法国CFR地区铁路公司的G1000型内燃机车

简要介绍法国勃艮第·弗朗什·孔泰地区铁路公司（CFR）的G1000型内燃机车的总体布置、技术参数、主要部件的设计和结构特点。     

徐工集团1000t级全地面起重机通过鉴定

由徐工集团自主研发的QAY800和QAY1000型全地面起重机（后者如图），于2011年1月24日通过由中国机械工业联合会在江苏省徐州市组织召开的产品鉴定会，并将于2011年6月交付客户使用。     

数字

38％ 挪威船舶经纪人劳里岑和史塔莫利（L＆S）日前发表报告称，今年前两个月全球约100艘新干散货船进入市场，运力为1080万载重吨，较原定交付安排减少38％。该公司估计，今年旧干敞货船拆解量将达1210万载重吨。     

基于P89C668单片机的CAN总线接口设计

介绍了PHILIPS公司生产的P89C668单片机及其与CAN控制器SJA1000的CAN接口节点电路,并给出了CAN总线的基本通信程序:SJA1000初始化、发送和接收.     

国际干散货运输市场发展趋势

本文从国际干散货运输市场发展现状分析得出,从长期供求关系来看,随着新造船的不断交付,运力过剩供应现象十分突出,市场需求的增长要滞后于运力供给的增长,因此,在未来几年内市场上升空间十分有限。     

上半年全球船东共订901艘船舶

希腊船舶经纪公司Golden Destiny日前发表一份报告指出,今年上半年全球船东共订购901艘船舶,共5800万载重吨,吨位同比上升6%。     

拆船行业“井喷”，但不宜盲目进入

【上半年老船拆解量刷新历史新高】以淘汰老旧船舶来削减过剩运力的做法，使曾沉寂多年的拆船行业如获新生。今年上半年老船拆解量刷新历史新高，整个拆船行业迎来井喷行情。据克拉克森统计，今年3月份，全球共拆解船舶83艘，合计350万载重吨，创下自2010年4月以来的新高。     

散货船交付量创历史纪录

截至2011年12月9日，全球新造散货船交付量达1069艘、9001万载亘吨，是有史以来最高水平。运力净增长734艘、6894万载重吨。另外，新造船的未交付率（新造船交付时间延迟与撤销合同在总订单中的比率）也保持了相当高的水平。