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241.
《中国远洋航务公告》2012,(1):51-51
截至2011年12月9日,全球新造散货船交付量达1069艘、9001万载亘吨,是有史以来最高水平。运力净增长734艘、6894万载重吨。另外,新造船的未交付率(新造船交付时间延迟与撤销合同在总订单中的比率)也保持了相当高的水平。 相似文献
242.
243.
244.
245.
12月8口,南通中远川崎船舶工程有限公司2010年第15艘船——30万吨VLOC矿砂船圆满建成交付。至此,公司提前20多天完成全年交付15艘船的生产任务,实际造船产能首次突破200万载重吨,达到201万载重吨,实现产值突破50亿元关口,达到55亿元,产能、产值和效益均创公司创立15年来最高水平。 相似文献
246.
《中国远洋航务公告》2011,(8):14-15
【BRS:高性能船舶是需求所在】法国船舶经纪公司(BRS)预计,2011年新船接单量可能降至7000万-9000万载重吨,远远低于2010年1.25亿载重吨。在新的经济条件下,船东需要投资新的(燃油耗大幅降低以及可以减少或更好地控制气体排放的)高性能船舶,这是新的需求所在。 相似文献
247.
249.
250.