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332.
333.
《中国远洋航务公告》2010,(1):82-83
有着坚挺的租船市场作后盾,二手船价值也表现坚挺。波罗的海船价指数上升差不多3%,估计5年船龄的Capesize,Panamax和Supramax分别价值5400万,3300万和2750万美元。Capesize市场成交不多,主要是因为大幅上扬的租船市场表现拉大了买卖双方的价值预期。080船Princess Susana(1986年造/152295载重吨)因目前当散货船营运, 相似文献
334.
《中国远洋航务公告》2010,(1):49-49
为减少和防止油品泄漏污染,我国原定于2015年之前淘汰国内航行的单壳油轮,但新的《关于提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案》将5000载重吨以上的单壳油轮提前至2010年淘汰。此外,“自2010年1月1日起,新造600载重吨及以上国内航行油轮必须设置防污染双壳结构。” 相似文献
335.
336.
据克拉克松统计,今年上半年,世界新船订单为3810万载重吨、1680万修正吨、525亿美元。其中韩国获得船舶订单1830万载重吨、890万修正吨、314亿美元,高于中国(大陆)的元。韩国造船业重新夺回了世界第一的位置。什么原因导致新船订单冠军宝座再度易手? 相似文献
337.
近日,一则行业内的报道引起笔者注意。国际权威造船航运调研机构克拉克森数据显示,2011年第一季度韩国造船行业的订单量为329.8582万载重吨,赶超了中国195.1146万载重吨的记录。同时,韩国造船行业承揽的新船舶数量达90艘,中国则为88艘,并且多为具有高附加价值的造船订单。单从数据上看,中国貌似还没坐热的"世界造船业第一"的宝座又要让贤。2009-2010年间,在全球遭遇经济危机的浪 相似文献
338.
阿联酋的阿克伦贸易运输公司(Akron Trade&Transport)日前以1910万美元出售了232000载重吨"Astakos"号。苏伊士油轮市场,希腊的Callimanopulos集团以1140万美元出售了142000载重吨双壳油轮"United Lady"号。 相似文献
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*2013上半年,全球经济继续缓慢复苏,航运市场经济指标低位运行,全球各主要船型新船价格整体延续2012年以来的下滑态势,但下滑速度逐渐趋缓。截至2013年6月末,克拉克松全球油船、散货船、集装箱船和液化气船新船价格综合指数报收144、121、73和136点,同比降幅分别为4.6%、3.2%、7.6%和4.2%。*2013上半年,全球承接新船订单累计705艘、约4 560万载重吨,同比增幅超过55%,接近2012年全年新船订单总量,散、油、集三大主流船型接单量以载重吨计分别比2012年同期增长45.6%、87.6%和515.4%;上半年全球造船业累计新船完工量990艘、约6 100万载重吨,较上年同期减少32%;截至6月底,全球累计手持订单4 442艘、约2.4亿载重吨,同比下降超过30%,与2012年底相比下降约8.7%。 相似文献
340.
海上大型浮吊控制系统复杂,主要包括变幅、主钩、辅钩、小钩、旋转驱动电机的控制,此外还牵涉到许多辅助系统如限位、刹车、离合器、重量传感器等,它们之间存在着错综复杂的逻辑关系,因此电气系统是否可靠直接关系到浮吊的安全作业。 相似文献