1000t甲板驳改1800t自航驳船板换新处理

针对将1000t甲板驳改造为1800t自航驳的工程要求,根据船检规范进行校核计算,在保证船体强度的前提下,考虑到旧船改造面临改造费用有限,尽量少增加成本,合理确定船板换新方案。     

海事消息

《劳氏日报》发布"2010年航运界百名最具影响人物"由英国《劳氏日报》发布的"2010年航运界百名最具影响人物"榜单日前揭晓,中国大陆有12人上榜,交通运输部部长李盛霖因其影     

平静表面下暗流涌动——化学品船市场综述

2003年全球化学品船保有量变化不大，万吨级以上的化学品船总数为935艘，总载重吨为2740万吨，手持订单量为111艘。而截止到2004年6月份，万吨级以上化学品船的手持订单量为155艘，比2003年增加了40％左右，化学品船保有量为1016艘，增长将近9％，总载重量达3030万吨。     

第一造船大省的速度传奇

十年间，江苏船舶工业快步疾行，年造船完工量从340万载重盹到2300万载重吨，一跃成为全国船舶制造第一大省，书写了船舶工业崛起速度神话。那么，速度背后，又是哪些因素成就了这一传奇呢？     

撤单潮席卷韩国船厂

正当新造船活动在上周减缓并处于停滞状态之时，STX却意外的接到了一个订单一意大利Dolphin油轮公司将在STX造船厂订造一艘大型油轮。时下是一个撤单狂潮席卷的乱世，新造船业务的订单量可谓凤毛麟角。最近的一起经证实的撤单事件发生在韩国的Jinse造船厂。上周有20艘小型散货船被废弃在船厂。希腊船东Metrostar取消了原定建造的载重吨为32，000吨的16艘散货船中的10艘。     

国内动态

2011年全国造船完工量同比增长16.9%据中华人民共和国工业和信息化部装备工业司消息:2011年1-12月,全国造船完工量7,665万载重吨,同比增长16.9%,其中海船为2,141万修正总吨;新承接船舶订单量3,622万载重吨,同比下降51.9%,其中海船为1,305万修正总吨。截至12     

媒体链接

一季度造船完工量同比下降15.6%新接订单回升2013年1-3月,全国造船完工量945万载重吨,同比下降15.6%,其中海船为282万修正总吨;新承接船舶订单量957万载重吨,同比增长71.1%,比去年四季度增长91.4%,其中海船为365万修正总吨。截至3     

数据点击

新船遭撤单约“100万”载重吨；金砖四国有望拉动全球“70％”增长；中国亿吨大港达“17个”；上海今年实到外资破“100亿”美元；我国2009年石油需求将增长约“4．6％”；     

群雄逐鹿 五省区助力中国造船业全球第一

2010年是中国船舶工业标志性的一年,在过去一年里,中国船舶业进入你你追我赶的大跃进时代。老基地雄风不减,新基地奋起直追,中国速度打造了一个新的辉煌。有感于此,本次专题为2010年做一个总结,各地的这些数据是值得骄傲的,但是更值得骄傲的是他们终将被我们再次超越,这是对2010年的回顾,也对2011年提出新的要求和目标。     

世界海工装备订单背后的玄机

根据IHSFairplaySeaweb统计数据（以载重吨计），从2004年至2013年这10年，除2009年出现低谷外，其余年份海工装备市场整体均呈上升走势，且后4年比前5年的订单上升了一个台阶。那么，海工装备市场谁主沉浮？哪些类型产品星光闪耀？建造大国之间的角力呈现出怎样的特点呢？