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101.
通过芯径渐缩、指数型连续渐缩或阶梯型离散渐缩的方法,可获得色散随距离下降的光纤,能补偿光纤损耗对孤子传输的影响,但芯径的连续变化,将导致模耦合。分析发现,在连续缩光纤中,即使V〈2.4048始终满足,仍可存在两种模式:其一是Z→∞的稳态模,另一为兼有导模和辐射模部分性质的一种特殊模式,称为“过渡模”,该模式的模式场是一系列LP的模式场的迭加,它包括导模LP01的模场式和辐射模LP的模式场,随着r→ 相似文献
102.
面对国内巡航车千篇一律的低矮造型,车手们常常要哀叹审美疲劳。但总有不寻常者会脱颖而出,隆鑫集团推出的一款LX150-H(隆豹)以实用太子的风格对巡航经典进行了全新设计,给车坛带来几分灵气。闻其名,观其形,隆豹给人的第一感觉是个强壮健硕的家伙,一身金黄是豹的本色,没有过多炫耀的成分。车身的线条流畅,富有动感;油箱是借鉴巡航车的水滴形,但造型更圆满,油箱顶部的安装位置从车头缓缓滑下,仿佛高昂的豹头,油箱下部则以流行的镀铬饰件配合构成了车头丰满的视觉效果;坐垫的设计采用了向后的渐进升高,不仅营造出车身光滑的背脊,也为车手提供了舒适的驾驶位置。在细节的刻画上,设计师也煞费苦心:镀铬装饰件包裹了裸露在外的车体部分以衬托出整车金属的质感;前挡泥板上以跃起的飞豹渲染车身的飘逸和灵动。整车的布置紧凑,饱满的线条让1550mm的长轴距也显得十分匀称,没有普通巡航车那种细瘦低矮的感觉,如图1、图2所示。 相似文献
103.
无缝薄壁钢管广泛应用于制造业,弯管质量的好坏,将直接影响行业产品的结构合理性、安全性及可靠性。因此,为制造出高质量的管件,对钢管弯曲过程的受力情况进行分析、选择适当的弯管方式、设计合适的芯杆非常必要。本文对弯管常见缺陷产生的根本原因进行分析,提出一种球窝关节链式柔性芯杆弯制薄壁钢管的设计方法,经初步实验,能够解决薄壁管子弯曲时出现的缺陷。1 管材弯曲的缺陷分析假设我们要对外径为D、壁厚为S的薄壁钢管实施弯曲加工,在纯弯曲的情况下,管子受外力矩M的作用发生弯曲时,其受力状况如图1a所示,中性层的外侧的管壁受拉… 相似文献
104.
105.
106.
高鸿 《铁道标准设计通讯》1995,(12):49-50
20芯蜂窝型束管式光缆研制铁道部第四勘测设计院通信处高鸿京九铁路是国家重点工程,是贯通我国南北的铁路大动脉。京九铁路通信将是我国铁路通信网的重要组成部分,也是国家的重要通信干线,其中铁路通信传输更显得重要。尤其是对铁路通信线路的要求。京九铁路跨越黄河... 相似文献
107.
108.
以船舶多芯屏蔽通信电缆的变形压缩为研究对象,应用线性边界元法分析了船舶多芯屏蔽电缆变形引起的耦合响应变化。通过实例计算结果表明:用线性边界元法计算船舶多芯屏蔽通信电缆,不仅具有较高的精度,而且可很方便地应用于各类船舶电缆的工程计算;给出了两种船舶通信电缆不同位置放置时各芯线间的耦合电容随变形程度变化的关系曲线,以获得合适的敷设位置。 相似文献
109.
110.
结合工程实例,阐述配筋砌块砌体剪力墙结构在内蒙古地区的应用。设计中着重进行墙体排块设计,结构计算中控制层间位移,顶点位移,设置芯柱作为边缘构件,并通过一定构造措施保证安全。该结构体系具有一定经济性。 相似文献