中国物流的“绿色配方”

绿色物流是一种环保型物流，是实现经济可持续发展的重要内容，是二十一世纪物流发展的一个主要方向和发展趋势。因此，促进我国现代绿色物流发展，对提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的。     

18信息移频自动闭塞轨道电路模拟电缆盒内移应注意的问题

南昌局新余电务段管内的18信息移频自动闭塞设备,经过几年重点整治,设备运用状况有所好转,但是,闭塞分区闪红光带故障占全段自闭故障的比例仍然较大.     

铁路货车和货物运输动态管理信息系统的建设

国外铁路信息系统发展概况 世界发达国家的铁路信息系统早在20世纪60年代就开始开发和建设。在首先建成了货车和货物运输动态管理信息系统的基础之上．逐步建立了相关的业务信息系统．向智能化和综合应用方向发展。早在60年代中期，美国南太平洋铁路公司开发的TOPS（Total Operation Processing System）实现了货车和货物运输的动态追踪和管理，加快了车辆的周转．取得了显著的经济效益，成为计算机应用在铁路运输管理中的一个里程碑。接着，北美和欧洲铁路相继引进TOPS技术并加以改造，建成了本国的运输管理信息系统。     

两大因素拉动海上支援船市场需求

本报讯 受油价上涨、船龄老化和深水钻井支援需求增长的拉动，海上支援船（OSV）市场呈现坚挺态势。据美国船级社（ABS）太平洋分社社长兼CEO James B Liebertz的介绍．当前对高油价和对今后原油供应的担心，拉动了海上石油钻井业的迅猛发展．海上支援船的需求已经达到了类似20世纪70年代顶峰后的第二个浪潮。目前新加坡Keppel Singmarine公司已经接单或正在建造的海上支援船就有22艘，将在2007年交付。     

印度内河航运潜力巨大

从1947年到，1980年，印度历届政府，执政党，还有私营企业似乎都没有想到扩大利用隐藏着巨大潜力的印度内河航运资源，更没有尝试内河航运业投资，因此这33年被现在的印度政府称为失去机会的历史时期。直到20世纪70年代末尾，已经独立30余年的印度政府才考虑到有必要成立一个全国交通运输政策委员会，属于该委员会的一个专家小组向印度全国发出呼吁，发展内河航运是印度燃眉之急。但是时至今日的印度内河航运的货运量仅仅占到国内货物运输总量的0．17％。     

汽车工业信息网发展模式研究

本文在分析国内外汽车工业信息网络发展的基础上，提出了面向21世纪发展汽车工业信息网络的总体思路，构造了网络结构模型，分析了其关键技术。