对专线《4207》型60kg/m钢轨18号道岔尖轨两点牵引的几点建议

万安站位于太原分局管内介西支线上，北接孝西方向，南通南同蒲线义棠站和介休站。既有线路Ⅱ道为联络线，通往南同蒲线下行义棠侯马方向；Ⅲ道为介西正线，通往南同蒲线介休、榆次方向(见图1)。万安站一介休站最大上坡道为9．4‰，介西线上行通过万安站为弯进直出，限速为45km／h。为满足上行牵引定数4000t货物列车的运行，决定对万安站北咽喉进行改造。     

110国道复线工程（北京段）避险车道设计

避险车道最早起源于美国，已经有三十多年的历史。在20世纪70年代，人们发现失控车辆经常冲出道路停在路边废料堆上，或者冲到山上用于运滚木的旧路上，由此道路工程技术人员受到启发，第一条避险车道在美国加利福利亚诞生。美国避险车道数量发展很快，按1990年的统计数字——27个州使用避险车道，数量达170条。     

纽约地铁调度系统的现代化

美国纽约地铁20世纪50年代建设的调度所将被具有高度集中化和自动化功能的现代化调度中心所代替。     

美军坦克运输车概览

20世纪80年代初，美陆军的M1／M1A1系列主战坦克由于质量增加，因而给运输带来了困难。陆军第一代重装备运输车是20世纪70年代采购、能牵引60吨M747型挂车的M911型牵引车。该车用于运载M1／M1A1型坦克时已超载。在“沙漠风暴”行动中，该车很难将坦克和装甲车再进一步向前沿输送，使坦克磨损更厉害，     

18信息无绝缘移频轨道电路

介绍了无绝缘移频轨道电路的类型以及轨道电路的计算依据和方法，并举例介绍了自然衰耗方式18信息无绝缘移频轨道电路的实施方案。     

世界LNG运输趋势与LNG船订造近况

20世纪80—90年代，LNG船因是高附加值船，只有资本雄厚的海运公司才能营运，是—个特殊部门。由于从2003年起海运市场出现兴旺局面，以油轮和干散货船为主体的海运公司纷纷参与LNG运输。2004年年中，世界上营运的LNG船有161艘，新订造的LNG船达到100艘，为现有LNG船总数的6成以上。     

构筑科学的江河流域综合运输体系

一、内河航运在综合运输体系中发挥基础性作用(一)交通运输发展规律给我们的启示在经历铁路、高速公路充分发展后,目前世界各国越来越重视内河航运这一战略性基础产业,充分发挥其优势和潜能。进入21世纪后,在我国产业“重工业化”趋势比较明显的上海、江苏、广东、浙江等沿海地区和长江中、上游地区,内河航运的发展再次受到政府和社会的重视和关注,得到了较快的发展。2003年,长江上游的工业重镇重庆市水路货运周转量在综合运输体系中的比重达到了35.30%,仅次于铁路;2004年1至6月份水路货运周转量达到了130亿吨公里,明显超过铁路102.5亿吨公…     

福特蒙迪欧5F31J自动变速器技术解析（五）

（7）蓄压器控制阀B（L12） 如图26所示，蓄压器控制阀B作用于2／4／5挡制动器蓄压器和减速降压阀L18。     

江浦路越江隧道新建工程线路设计分析

由于江浦路隧道浦江两岸沿线控制条件比较复杂,在方案设计过程中需结合工法综合考虑隧道与相关构筑物的关系,经与多方协调,综合考虑施工难度、实施可行性、方案造价、工期等多方面,确定了隧道线路的方案。盾构方案由于江中覆土问题无法满足要求,原方案在过黄浦江时考虑采用沉管方案。项目推进过程中发现由于沉管法隧道方案在实施过程中对航道影响较大,且不可控因素较多、实施风险相对较高,考虑以盾构法过黄浦江方案,并处理协调与相关构筑物关系。     

理想 求实 创新——打造21世纪的中国汽车

1 汽车是一个与时俱进的产业 有人曾经提出这样的观点，认为汽车产业是“夕阳工业”，正在或者说终究被淘汰的行业。但是事实却恰恰相反。