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991.
目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年,全国生产汽车444.4万辆,仅次于美、日、德位居世界第4位;汽车销售450多万辆,仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末,中国汽车保有量已达2420多万辆。虽然2004年汽车产销增势趋缓,但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升,必定导致汽、柴油需求量的上升。  相似文献   
992.
由笛威欧亚汽车科技集团主办的2005笛威欧亚论坛暨笛威欧亚年会(汽车服务连锁与品牌经营发展战略研讨)于2005年3月18日—20日在珠海宾馆举行。本届大会得到了中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会、中国交通企业管理协会设备委员会、清华大学继续教育学院、嘉实多油  相似文献   
993.
作为最具英式风格的复古酷车,Mini Cooper成为历史经典与现代科技相融合的化身。2004年亮相北京车展的Mini Cooper敞篷版,终于在国内上市了。它在车身造型上延续了Mini所特有的车身比例和夸张的车轮,将硬顶换成了软篷后,看上去极具魅力,同时又不乏灵巧可爱。  相似文献   
994.
天(津)汕(尾)国家重点公路粤境蕉岭一梅县城东段高速公路已于2004年12月正式开工建设。2005年3月10日顺利实现四个洞口全部进洞,其中梅州端累计开挖25m,龙岩端累计开挖5m。  相似文献   
995.
1998年以来,玛连尼已有近200台拌和设备竖立在中国大地上,真实见证了中国交通、公路建设的发展。法亚集团玛连尼工厂为了答谢中国用户的支持,特别推出了“沥青拌和设备再生环保系统升级”的方案。  相似文献   
996.
柳华 《铁道知识》2005,(4):54-55
铁路货运事故处理是一项法律性、政策性、业务性很强的工作。公正、公平、合理处理货运事故是铁路负责运输的体现,是铁路保价运输服务质量的重要体现。铁路货运事故处理工作质量,关系到托收货人和承运人的利益是否能够得到保障,铁路运输合同是否能够完全履行,直接影响铁路运输的信誉和权益。货运事故处理工作自1991年铁路开展保价运输以来,年最高处理量达3.1万余件,事故赔款2.1亿余元,  相似文献   
997.
小苏 《汽车与配件》2004,(25):44-44
卿颐弱囊靡殊寡尊都瓤}姗秘鳃幻{〕淤~服奥州卿瘾叠娜漪嘿漂 4_已9坎瑰 黝旦酬 ID、12 葬稗; 8 10 寒〕鲜 4,86 俄湘琳{卿魂撼麟沪深证券交易所汽车类上市公司一周股市情况 2004年6月10日~6月16日@小苏~~  相似文献   
998.
3.5轿车生产集中度 3.5.1轿车厂点生产集中度 到2003年10月,共生产轿车157.31万辆,共有29家厂点生产。轿车生产较为分散,平均厂点产量不足5.42万辆。从表20可以看出,前3家企业生产集中度还不到一半,只有45.7%;前5家企业生产集中度也还只有60%;前10家厂点生产集中度才81.2%。  相似文献   
999.
2003年已渐渐远去,回顾2003年中国车市,我们会发现,2003年中国车市是如此的不平凡。  相似文献   
1000.
本船航行于珠江沙角水域以内河面,按中国船级社2002年版《钢质内河船舶人级与建规范》及其修改通报对“B”级第四类客船要求进行设计。  相似文献   
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