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222.
三十万吨级超大型油轮(VLCC)的操纵性能与一般船舶相比,具有诸多特点,这些特点决定了三十万吨级超大型油轮(VLCC)的操纵方法。此文主要介绍湛江港三十万吨级超大型油轮在狭水道航行和靠离码头时的引领方法和注意事项。 相似文献
223.
张佳男 《中国远洋航务公告》2014,(3):68-69
期两天的20国集团(G20)财长及央行行长会议2月23日在悉尼闭幕。会议联合公报显示,与会成员承诺争取在未来5年内将G20整体(GDP)由目前预测水平提高2%以上。这是G20首次为实现经济增长提出具体目标,意味着全球将增加逾2万亿美元的经济活动规模和数千万个新增岗位。有分析称,这反映出G20国家认为危机期间紧缩政策已结束的乐观态度。经合组织(OECD)2013年12月综合领先指标升至100.9,触及2011年2月以来最高,表明经济增长坚挺。大多数发达经济体的前景正在改善,美国和日本的经济复苏尤为明显。 相似文献
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225.
为研究40万吨级超大型散货船运输的经济性,通过分析其单位运输成本以及运输成本对整个产业链和海运航线的影响,提出大型船舶运作模式在减少压港、降低运输成本、控制市场价格以及打造亚洲铁矿石分销中心等方面具有重要意义。40万吨级超大型散货船的使用,给航运界带来深远的影响。 相似文献
226.
227.
为了提升整车在单轴底盘测功机上进行油耗试验时的测试精度,基于整车利用底盘测功机进行非驱动轮惯量测试,采用测试值代替经验值,并对油耗结果进行对比,验证在油耗测试时采用非驱动论惯量测试值加载对结果的影响。首先利用底盘测功机测试整车的车轮惯量,得到整车在底盘测功机上的加载质量;其次对整车的万有特性进行测试,得到整车在发动机不同转速、不同功率下的燃料消耗量;再通过整车万有特性对不同车轮惯量(经验值和测试值)加载下的中国重型商用车测试工况(CHTC)油耗和中国-世界重型商用车瞬态循环工况(C-WTVC)油耗进行仿真校核,最终得到车轮惯量测试值和经验值的油耗差值,其结果表明,使用车轮惯量测试值时,能够有效提高单轴底盘测功机的测试精度。 相似文献
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229.
230.
为了评价和预测不同国家的道路交通安全水平,建立通用的统计模型,作者首先分析道路交通事故死亡率与人口规模、机动车保有量、道路里程以及人均GNP之间的相关关系,根据相关性选择影响道路交通事故的因素,并建立万车死亡率与人均GNP之间的函数关系.模型计算结果与校核数据对比分析表明,所提出的模型能够较好地评价和预测一个国家或地区的道路交通安全水平.模型对交通管理者提高交通安全性的科学决策具有重要指导意义. 相似文献