全文获取类型
收费全文 | 1216篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 421篇 |
综合类 | 112篇 |
水路运输 | 354篇 |
铁路运输 | 302篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 179篇 |
2005年 | 167篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1234条查询结果,搜索用时 381 毫秒
411.
本文介绍了大连造船新厂20万t级船坞主体工程施工浇注75641m^3混凝土的防裂措施。本工程混凝土施工具有技术要求高,结构复杂,施工难度大,工期紧迫等特点,技术上要求“不渗、不裂、不漏”,为此对船坞结构的底板、坞墙、泵房、坞首等部位请一航局港研所进行了温度应力计算,制定了可能的防裂措施,在施工中尽力加以实施,船坞主体钢筋混凝土工程于1994年9月2日全部完成并通过试水,经多次检查,到目前为止未发现 相似文献
412.
21世纪的头20年对我国来说是必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期,也是我省发展的重要战略机遇期。抓住这个机遇期,全面建设小康社会,现代化的美好前景就一定能够变为现实,江西也一定能建设成为一个和谐、发展的社会。 相似文献
413.
414.
415.
416.
417.
复杂山区铁路桥梁设计——宜万铁路桥梁设计介绍 总被引:6,自引:3,他引:3
毕玉琢 《铁道标准设计通讯》2005,(11):48-52
结合宜万铁路桥梁设计情况,介绍宜万铁路桥梁设计的特点,并对几座有代表性的特殊桥梁设计情况进行说明。 相似文献
418.
本文简介介绍了我国自六十年代起浮坞发展的两个阶段和系列表,浮船坞作为一种水上修造船的重要设施,已受到航运部门和修造船厂的特别关注。 相似文献
419.
420.