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991.
992.
分析了黑龙江省内河船舶的发展现状,揭示其存在的主要问题,根据GDP和内河货运量预测了黑龙江省内河船舶运力,进一步预测了船舶需求量,对黑龙江省内河船舶的发展趋势进行了分析。 相似文献
993.
Alan Marsh 《中国远洋航务公告》2010,(12):32-33
我想就航运界普遍担忧的运力过剩问题谈谈自己的看法。
首先来看一组数据:根据克拉克森统计,今年1~10月份全球新接订单合计9512万载重吨,同比增长162%。而截至2010年9月初,油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例分别高达28.5%、54.5%和24.9%。 相似文献
994.
995.
996.
997.
包张静 《中国远洋航务公告》2012,(2):44-48
2011年全球新船订单交付量(以载重吨计)再破历史“新高”。订单严重入不敷出直接导致这一期间全球手持船舶订单量持续大幅萎缩。 相似文献
998.
999.
2009年,在新接订单、手持订单两大指标上,中国同时超越韩国。在造船完工量方面,中国完成4243万载重吨,略低于韩国的4378万载重吨。其中,散货船为中国造船工业的踏实前行贡献最大。无疑,这辉煌数字的背后,凝聚了中国船舶工业界的恒心和努力,同时,也浸润着为中国船舶工业提供技术支持的中国船级社(CCS)的智慧和汗水。 相似文献
1000.
4月8日,据江苏船协秘书处统计;江苏8家骨干船企今年首季交付使用船舶46艘,计275.96万载重吨,与上年同期相比,吨位增长了58.56%,再创历史同期新高,呈现出生产形势平稳态势。 相似文献