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MS-4型微表处是一种对针对较深车辙病害的养护处置手段。为探究MS-4型微表处在实际施工应用中的处置效果,项目依托G234线国道(双峰段)提质改造工程,从MS-4型微表处的混合料设计、施工控制要点以及试验路的应用等方面开展应用研究。研究结果表明:MS-4型微表处由于扩大了混合料最大公称粒径并提升了粗集料比例,混合料的抗高温变形能力有所增加。试验路检测结果显示MS-4型微表处能够对较深的车辙病害进行很好的处置,同时路面的平整度得到有效恢复,整体路况评价为优。 相似文献
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美海军目前的海上前置部署是将海运能力和自持力跟空速度结合起来,以便用30天的时间向目标区域部署海军陆战队空中和地面特遣部队。但是,其目前的海上前置兵力基本上是一些浮动仓库,只能在港内或水上进行后勤卸载任务,美海军计划从2009年起对海上前置兵力舰船延长租期或更换。这些舰船的更换将利用设计创新,使其具有更耐用的和通用的能力,以适应美海军21世纪军事战略需求。要实现这些能力,就需要在舰船,装备和使用上进行许多专门创新。美海军2010年海上前置兵力舰船的概念设计是在海军研究局主持下制订的,而且是由海军分析中心领导的。讨论为该设计建议采用的创新设计方面的内容。 相似文献
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徐如镜 《交通世界(建养机械)》2001,(9):54-57
“美国正在乘技术之浪推进全球的经济革命,运输技术有助于激发此革命。”“‘科学技术是变化和进步的主要动因’这陈述特别适用于运输部门。”“今天.我们当然已达到这样一个阶段.在这阶段我们指引我们的资源通过技术的改善和效率的提高寻求解决我们问题的方案。”“未来的需要只能被广泛范围技术的继续进步以及它们适时地结合入运输的应用来满足。研究开发是创新过程的基本组成。 相似文献