造价高 租金高 租用率高——2004年国际集装箱租赁市场述评

对集装箱租赁市场来说，2004年是不平凡的一年。箱子利用率在2003年接近90％，2004年继续攀升，几乎达到95％，是20世纪80年代末期以来所没有过的。同样创出新高的是干货箱的新造价和箱子的日租金，2004年上半年分别上升了50％以上。5月底，中国造箱厂的20英尺干货箱出厂价没有一只低于2000美元，     

牢记服务宗旨 发挥中介作用 推动广东交通通信事业发展——广东省交通运输协会成立20周年回顾

广东省交通运输协会(以下简称：省交协)，成立于1985年1月8日，是由省经委、省交通厅、广州铁路局、民航广州管理局、广州海运局、广州远洋运输公司、广州港务局和省邮电管理局共同发起组织，全省交通邮电主管部门、企事业单位和社团组织自愿参加，经省人民政府同意、省民政厅注册登记、具有法人资格的交通邮电行业综合性社会中介组织。     

M577装甲指挥所车与充气生、化防护方舱的整合方案

此研究报告介绍了M577装甲指挥所(ACP)车与生、化防护方舱(CBPS)的整合方案。是1989年12月至1990年9月问在计划大纲62786下完成了此方面工作，项目号12162786A427，任务号ABOB。     

长江水路客运持续低迷原因思考

素有“黄金水道”之称的长江,是我国内河航运的主要运输线。然而水路客运航行时间长、速度慢、受气候限制等缺点,越来越不适应现代旅客运输需要,旅客纷纷弃水走陆。长江航运集团的统计数据显示,长江客运量最高峰在1985年,达到3472万人次,1990年2486万人次,1995年1572万人次,200