STCW公约马尼拉修正案给我国航海教育与培训带来的机遇和挑战

文章阐述了STCW公约马尼拉修正案产生的背景、修正的主要内容,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的机遇与挑战,以期为从事航海教育与培训的工作者在做好履约工作时提供借鉴。     

基于STCW公约马尼拉修正案的船舶电气专业课程体系构建

STCW公约马尼拉修正案中新增设了船舶电子电气员职务,文章以船舶电子电气员的培养要求为前提,对我国海事局制订的履约文件进行解读,并根据职业教育的特点,提出了航海类高职院校船舶电气专业课程体系结构优化的构建方案。     

STCW公约马尼拉修正案过渡期海员培训与发证研究

摘要：通过梳理中华人民共和国交通运输部及海事局颁发的相关规定,分析在履约过渡期已从事海员职业人员和接受海员教育和培训但其所接受的教育和培训未满足STCW公约马尼拉修正案要求的人员参加培训考试和发证的关键时间节点,总结船舶驾驶专业人员在过渡期应接受的培训内容和考试项目。     

新《船员教育与培训机构质量管理规则》下质量管理体系建设的再思考

对十余年来质量管理体系的运行情况进行回顾与反思,认为体系在运行中还存在着文件规定与实际管理相脱节及对持续改进关注度不够的现象,基于新的《船员教育与培训机构质量管理规则》提出质量管理体系建设应关注的几项工作。     

马尼拉修正案背景下中职航海学校轮机专业建设思考

根据海洋经济、航运业的发展情况,结合中职航海学校轮机专业建设发展的实际,分析STCW公约马尼拉修正案背景下中职类航海学校所面临的机遇与挑战,提出中职航海学校轮机专业应采取的措施。     

STCW公约对救助船员培训的影响与应用

文中介绍了STCW公约马尼拉修正案产生的背景及修正内容,提出了履行公约对救助船员培训的相关影响及应用。     

MARPOL附则V修正案实施中存在的问题及对策

一、背景2011年7月召开的MEPC第62次会议上以MEPC.201(62)决议的形式通过了MARPOL附则V修正案,按默认接收程序已于2012年7月1日视为接受,2013年1月1日开始生效。新的MARPOL附则V扩大了船舶垃圾的定义,和以往规定相比增加了"动物的尸体"、"食用油"等,并将固体散装货物残余物和货舱的洗舱水包括在内;对垃圾排放的规定,除了按第3、4、5和6条明确规定有限的允许排放以及第7条的例外,所有的船舶垃圾禁止排放入海(见表1)。     

强化品牌建设中国重汽销售召开2014年营销工作会议

1月26-27日,中国重汽销售部召开2014年营销工作会议,全面总结2013年工作,认真分析当前面临的市场形势,对2014年营销工作作出安排部署。     

高职航海技术专业学生适任评估存在的问题与对策

文章针对STCW公约马尼拉修正案对高职航海技术专业学生的强制性适任新要求,分析了高职航海技术专业学生适任评估存在的问题,提出了提高适任评估有效性的对策。