中国轿车市场发展（1978～2003年）的五次波动周期分析

我国轿车市场经历了2002年产销两旺，2003年继续兴旺后，众媒体和企业惊呼：2002年“井喷”！2003年继续“井喷”!十分惊奇，觉得难于理解。并且提出疑问：中国轿车市场这次为何“井喷”?2004年还喷不喷?本文分析后认为：     

入得大江击中流——记烟台万斯特有限公司总经理邹忠平

在美丽而富饶的山东胶东半岛，在发达而显赫的山东工业企业集群，镶嵌着一颗被誉为“中国五十铃行业后起之秀”的璀璨明珠——烟台万斯有限公司。短短不足十年问，该公司以其世界领先的产品品质，年均40％以上的发展增长速度，一流的企业品牌形象，70％的市场占有份额等一系列不俗的表现和作为赢得了业界人士的一致喝彩，令业界刮目相看。那么，驾驭万斯特这样一支优秀团队的领军人物是谁呢?他又是如何带领“万斯特”号驶入快速发展的轨道的呢?他就是尽管不事张扬却在五十铃业界声名远播的邹中平总经理。     

2004年中国车市展望

新年伊始，万象更新。2003年中国汽车市场继续升温。业内人士已经开始关注2004年的汽车市场发展。今年车市究竟走向如何?笔者倾向基本看好，但存在的问题不容乐观，美好的愿望毕竟替代不了现实。     

1月份汽车市场轿车是亮点

今年1月份国产汽车市场上轿车的亮点频频,产销的继续增长,构成比例的提升,价格和车型竞争的激烈,企业销售座次的变动,KD组装之风的反弹,让市场和消费者高兴的有之,令业界对汽车工业发展忧心的有之,汽车厂商悲喜不一和悲喜交加的有之。