关山飞渡从头越——纪念上海市航海学会成立三十周年

人类发展进入二十一世纪，波澜壮阔的海洋世纪奏响了雄浑的乐章。航海事业的发展风起云涌，成为世界经济发展的“超级引擎”之一。航海科技之光直指蓝天碧海，引领航船激流勇进，驰骋万里。     

SS4改型机车DK-1型电空制动机故障判断及对策

针对SS4型机车制动机262V、263V二极管击穿的现象,结合DK-1型电空制动机电路原理进行分析,给出故障判断方法,并提出相应的改进措施。     

日本轻四轮车法

福特的T型车和大众的甲壳虫在当时都是世界上产量最大的汽车，但它们都只能各领风骚十几年，以后就退出了历史的大舞台。惟有日本的轻四轮车从20世纪50年代在日本政府轻四轮车法的支持下兴起．历经50多年，迄今还在继续发展。其原因何在？很值得我们思考。我国的微型汽车就是引进日本轻四轮车的出口变型车，至今也有10多年的历史了，为了更好地发展我国的微型车工业，大家不妨细细看一下日本的轻四轮车是如何发展的，从中或许能吸取一些经验。     

浅谈螺旋桨的发展趋势——螺旋桨的设计与应用正引起人们前所未有的关注

早在19世纪以前，各种各样的机械装置就已被开发应用于船只的推进系统中，包括明轮在内——其应用起源于水轮，随后便得到广泛普及——以及螺旋桨。推进装置的发源让我们清楚地看到，为了保证每一马力的动力都能淋漓尽致地发挥出最大推力，为一艘船艇量身定做专用的螺旋桨已经成为必要。1840年之前人们对这一必要性的认识就已经引发了螺旋桨突飞猛进的开发，桨叶的形状和配置也出现了五花八门的差异，这种差异也包括各种不同的单圈推进距离、可控制的单圈推进距离以及逆时针旋转型桨叶。     

老爷车,老爷车!

对于车我一向甚少门户之见,不论欧系美系日系,好车便是好车。只是说到Dream Car,我却唯独偏爱上世纪六七十年代的欧洲敞篷老爷车,或者说,向往那种悠然自得的生活。     

澳大利亚煤层甲烷项目为未来发展提供了路标

随着美国保德河和圣胡安盆地裸眼煤层甲烷项目的成功开发，20世纪90年代末，澳大利亚的经营者们开始钻探裸，眼垂直并。此后的几年间，澳大利亚早期煤层甲烷经营者凭借着自身的聪明才智、积极创造和灵活变通，使气井设计取得了世界上其它任何煤层甲烷开发项目中前所未有的进展。这些经营者目前正在实施结构复杂的多层多边地表内层（SIS）气井设计，这种设计有望开采全球的煤层甲烷储层。     

科技重在创新

15世纪以前，中国曾经是毫无争议的世界科技强国，但此后，这种优势地位转到了西方。李约瑟在他的《中国科学技术史》中提出了一个引人深思的问题：为何现代科学和资本主义产生在西欧而非中国，印度和其他文明；近代以来，中国对世界的科技贡献这么少，其中有哪些制约因素？     

感谢有你——纪念《铁路采购与物流》杂志创刊30周年

30年时光荏苒,30年岁月流逝。从创刊号诞生的那天起,你用严谨和真实记载着铁路物资管理发展的点点滴滴。岁月的沉淀,你逐渐褪去了最初的稚嫩和青涩,由《物资科学管理》到《铁道物资科学管理》,再华丽转身为现在的《铁路采购与物流》……30年岁月如歌,你用笔墨耕耘,用汗水浇灌,你成为了铁路、物流行业的主流媒体和品牌期刊。与你邂逅,是在新世纪初的一天。一次偶然的机会,拜读2002年第5期杂志时与你相识,被你秀外慧中的气质     

拿什么塑造未来

锡山的出名并不是因为它紧挨着美丽的无锡风景区,而是由于它是我国著名的电动自行车制造基地。据说这里拥有500家电动自行车整车和零部件生产加工企业,形成了配套、制造、销售的一个完整产业链,国内电动自行车产销前几位的雅迪、新日、爱玛等都出自锡山。历史上,无锡曾经是国家的政治中心,存世600多年的古吴国,一共经历了25代吴王。近代,无锡人的精明与务实,还造就了20世纪最激动人心的两次经济飞跃:一次是19世纪末20世纪初民族工商业的崛起,另一     

黄海客车:用数据说话

对于在公交车领域领衔的黄海来说,荣誉回归座位客车市场,一直是这家企业的期望。其实看黄海客车的历史,这家企业最辉煌的时代源于其在公交车领域的强大,但在20世纪90年代,黄海渐入低谷,直到21世纪初