轨道交通大型换乘节点建设与城市地下空间的综合开发

结合上海轨道交通7号线静安寺大型换乘节点的建设方案,探讨轨道交通大型换乘节点的建设与地下空间的综合开发,使城市空间和城市功能得到有效延伸。     

武汉阳逻大桥南锚碇圆形深基坑变形的智能预测

圆形基坑的变形规律与矩形基坑有显著不同。武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基坑工程采用圆形方案。施工期间,为了掌握基坑的变形情况和安全状态,从基坑开挖至底板浇筑结束,在变形监测基础上应用BP人工神经网络对该基坑地下连续墙的水平位移进行了多步滚动预测。预测结果表明,各孔墙体变形的预测值和实测值基本接近,预测结果的误差基本控制在许可范围之内。     

地下连续墙的接头设计与施工防水

结合南京地铁1号线许府巷车站地下连续墙施工,分析比较连续墙接头设计的几种形式,总结接头施工中的防水措施和主体结构基坑开挖后接头漏水的处理措施.     

CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损问题的分析及对策

CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损故障,严重影响途中运行秩序,同时存在一定的火灾隐患.文中从故障现象、控制原理、现车调查、地面调查、高压箱结构、设计技术条件等方面入手,进行相关试验的比较分析,查找故障发生的根源所在,制定相应的对策.     

阳逻长江大桥南锚碇圆形地下连续墙设计

通过武汉阳逻长江大桥南锚碇圆形地下连续墙的成功实施,介绍圆形地下连续墙的设计与计算方法,为今后悬索桥锚碇深基坑的设计提供了经验。     

重庆朝天门两江隧道方案研究

简要介绍了重庆朝天门两江隧道的背景、设计构想和实施难点,提出了西部v型河谷地带实现水下隧道工程的可行性,同时在国内地下工程中首次提出地下立交方案,具有其独创性。     

超深基坑围护结构施工技术

以外环隧道浦西暗埋段基坑围护结构施工为例,介绍超深基坑围护结构施工中采用的一些施工工艺及独特的结构,如成槽工艺、钢管桩加钻孔灌注桩作封头墙、分体式接头箱、新型十字钢板接头等,保证了工程的顺利进行,也为今后类似工程提供了借鉴。     

预应力地下连续墙模拟试验及分析研究

将预应力技术应用到地下连续墙结构中,可以在墙体内建立起合适的预压应力,提高墙体的抗裂性和抗弯刚度,产生同外荷载作用反向的挠度,达到减小墙体变形、提高其耐久性、节约材料等效果。本文通过相似模拟试验对该新型结构进行了研究。     

广州18及22号线快慢车运营模式研究

针对广州18及22号线长大区间、Y型交路等复杂运营需求,提出相应的快慢车运营解决方案,并通过仿真测试进行数据模拟,形成快慢车运行模式下的信号系统解决方案,为类似项目的信号系统设计提供有效的技术支持。     

城市复杂环境地下互通立交工程数字化应用

针对城市复杂环境地下互通立交工程施工技术难度高、工期紧、水文地质条件复杂、周边重要基础设施繁多、施工人员管理要求高等特点,探索了项目数字化建造的总体实施路线,并依托淞沪路-三门路下立交工程,开展了基于三维精细化模型的方案筹划、干涉检查、重点工艺施工模拟及多源数据整合应用,为项目建造提供有效施工指导,同时研究开发了智慧工...