斯凯孚发布轻型轮毂轴承单元有效降低车辆能耗

日前，斯凯孚（SKF）发布了全新的轻型轮毂轴承单元，在减轻车身重量、降低油耗和CO2排放的同时保证车辆性能不变。这款轮端解决方案将符合滚动轴承性能要求的钢与铝有机结合。制成的法兰型轮毂轴承可比标准产品减少高达30％的总重量。     

喷丸清理与空压机的选用

一、喷丸清理喷丸清理是一门在120年前发明的技术,到目前还是涂装前最有效的表面清理方法。再好的涂料,也不可能牢靠的附着在肮脏的表面,涂装前清理不干净造成涂料失效,意味着原先的清理成本、涂料成本、涂装费用等等全部损失,除蒙受腐蚀、停工待修等等损失外,还需重新投入人力     

能效设计指数EEDI功率曲线的直接计算方法

船舶能效规则强制生效后，所有适用船舶必须满足Attained EEDI≤Requied EEDI的条件，因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到Attained EEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展，依据螺旋桨敞水性能图谱，采用KT/J^2系数，给出了功率曲线的直接计算方法，经实际算例验证，该方法相对传统的间接计算方法更为清晰简便，且结果准确可靠。     

辽宁省第12届运动会竞赛成绩态势分析

本文采用文献资料、数理统计等研究方法,对辽宁省第12届运动会竞赛成绩进行认真的分析探讨,为各市制定干预对策提供了科学的依据。     

京V排放标准征求意见氮氧化物限值明显降低

3月12日．北京市环保局公布“京V“排放标准征求意见稿，相比“国lV”排放标准，“京V”排放标准中氮氧化物的排放限值降低了25％。北京市环保局表示．今年内，北京将力争在全国率先实行新标准，减少机动车污染物排放的同时控NPM2．5。     

口罩“B格”白皮书

最新的一份数据科学地披露，在导致PM2．5升高的原因中，汽车尾气大约占4％。     

衡重式浆砌块石挡土墙失稳破坏模拟分析

运用FLAC3D软件对浆砌块石挡土墙进行数值模拟,将其位移云图、剪切应变增量云图、塑性区的分布等进行分析,并与工程实际检测结果进行对照。结果表明:浆砌块石挡土墙边坡可能出现RB模式的倾覆失稳破坏;通过FLAC3D数值模拟得到的结果与突变级数法以及非线性结构可靠度分析得到的结果一致。     

高压旋喷咬合板加固铁路填方路堤的数值模拟分析

针对高压旋喷咬合板加固铁路填方路堤的效果问题，基于FLAC3D程序，建立了简化的路基计算模型，分析了三维状态下的原状路堤、高压旋喷咬合板加固路堤的沉降及应力状态。研究发现，经高压旋喷咬合板加固后的路堤，路堤的整体性提高明显，桩体及路堤各层受力更为合理。     

大粒径填料二次变形模量Ev2对比试验研究

通过对国内外标准进行研究,提出了承载板直径为40、60 cm的二次变形模量E_v2试验的试验方法。结合北京至上海高速铁路、北京至石家庄客运专线新建铁路路基施工现场的对比试验,对试验数据进行分析,得出承载板直径为30、40、60 cm的二次变形模量E_v2试验结果之间的相关关系,分析了填料最大粒径对试验结果的影响。     

城市奇兵 AUDI A2

1997年，奥迪开创性地推出了一款全铝框架车身的城市型轿车——奥迪A2，过于超前的技术让奥迪A2承受了过大的压力，以至于在随后的10多年里。