陆地战斗机——绅宝9-2X

瑞典绅宝最终公开了9-2X的全部细节。9-2X以富士翼豹为原型，由富士负责生产，计划2004年7月1日在美国及加拿大上市。     

道不同——日产风雅与凯迪拉克CTS3．6

品牌旗舰的重任往往是由那些身形庞大的D级车担当，但事实上，现在的一些C级车身上也汇聚了不少的新技术，新装备，这些高档C级车虽无旗舰之名，但却有着技术先锋之实，而它们的风格也并非都是整齐划一，除了主攻豪华气派的行政轿车之外，还有喜欢出格出位的运动轿车。     

重庆轻轨线路将实现全程监控

重庆市将耗资800多万元人民币，在轻轨2号线各个车站及列车上安装多套无线摄像传输系统，实现实时监控站内和运行中列车内部情况。     

地球环境问题与结构物的环境负荷评价

1当前地球环境的主要问题 大气污染、水土污染、废弃物排放量，是当前世界三大地球环境问题。其中又以大气污染中的CO2排放量最引人注目。逐渐减少CO2的排放量，是各国政府早在十几年前就已达成的共识，有关部门作了大量的研究工作。图1是日本1999年各类交通运输系统CO2排放量所占的比例图。     

关于对转K2型转向架旁承滚子异向的调查分析及改进建议

1问题的提出1.1调查统计在对安装转K2型转向架的车辆进行检修时发现,旁承滚子异向故障(滚子在旁承座内由横向转为纵向,使滚子在旁承座处不能正常转动)较多。大多数滚子不需要架车就可从横向拨为纵向或由纵向拨为横向,这说明车辆经过运行后旁承装配尺寸与设计尺寸有较大的偏差。     

DF4D型机车轮对齿轮箱的改进设计

1 前言DF4型内燃机车轮对齿轮箱由于悬挂方式的缺陷,其裂损一直是困扰着运用部门的惯性故障.作为铁路客运提速的主型内燃机车之一,DF4D型机车自1997年年初陆续配属我段,随着1997年4月1日改图提速和1998年10月1日调图提速的全面展开,该型机车轮对齿轮箱裂损故障日益严重.至1998年年底我段配属的DF4D型机车逐步达到90台,齿轮箱裂损168个,每十万公里0.63个,1999年计裂损404个,每十万公里2.14个,2000年计裂损295个,每十万公里1.45个.此外,由于齿轮箱分箱面连接方式不妥,齿轮箱的泄漏也相当严重,1998年发生71个,每十万公里0.24个,1999年发生110个,每十万公里0.58个,2000年发生59个,每十万公里0.29个.齿轮箱的故障严重地威胁着行车安全,给段上的检修运用带来了巨大的压力.     

CRH2型动车组即将投入铁路第六次大提速

CRH2型动车组由南车四方机车车辆公司联合日本川崎公司生产，以日本新干线列车为原型。列车采用大型中空型材铝合金车体，外观、内部装饰和坐席舒适度都达到前所未有的水平。采用DT206／TR7004B无摇枕转向架，转向架轴重≤14t，转向架一系悬挂为单组钢弹簧单侧拉板定位＋液压减振器，转向架二系悬挂为空气弹簧＋橡胶堆；列车适应轨距为1435mm，适应站台高度为1200mm；列车编组型式为8辆编组，可两编组连挂运行，8节车厢编组的列车核定载客人数为610人；其传动方式为交-直-交，牵引功率为4800kW，牵引变流器为IGBT或IPM，采用液体沸腾冷却机械通风方式；制动方式为直通式电空制动，紧急制动距离≤1800m（制动初速度200km／h）：列车云营速度200km／h．晶高云营涑序可茯250km／h。     

"飓风之子"--红旗世纪星2.4 L商务、公务轿车将上市

2003年在中国汽车市场是群雄争霸的时期，随着各大汽车厂商纷纷推出极具杀伤力的商务轿车，一汽集团与德国奥迪公司强强联合，为素有中国第一车之称的红旗轿车大动手术，红旗世纪星轿车的动力心脏焕然一新，红旗世纪星轿车的动力总成全套使用奥迪A6动力总成系统。