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441.
方海霞 《中国水运》2010,(6):115-116
根据工程水源条件,优选取水构筑物的型式,分析和论证取水点的位置、取水头部和进水管的定位、选型及设计方法,介绍取水泵房的设计。  相似文献   
442.
八卦到底     
《汽车杂志》2010,(7):346-346
长城腾翼C30 看来C30就是冲着比亚迪F3去的,不过比起F3那个山寨卡罗拉的壳,C30明显顺眼很多。其实,C30这个定价区间对长城自己的凌傲、炫丽都很不利。  相似文献   
443.
内燃机万有特性试验曲线的绘制   总被引:2,自引:0,他引:2  
叶文辉 《汽车技术》1994,(12):28-36
使用同一组数据,由不同的试验人员绘制内燃机的万有特性曲线时,将使曲线的形状存在着差异。为尽量减小这种人为因素所造成的误差,提高试验精度,介绍了一种绘制内燃机万有特性曲线的方法。提出了原始特性曲线的概念,并分析了它对万有特性曲线的影响。  相似文献   
444.
建立了套管叉FEM结构分析模型,并用其预测套管叉的危险部位及其应力水平。应用该模型可研究套管叉主要结构参数的变化对结构特性的影响,并对其结构进行优化,既满足强度要求,又力求降低其材料消耗。  相似文献   
445.
446.
通过沥青混合料动态模量试验和动态模量主曲线,并与50~#沥青AC-20混合料对比,评价30~#硬质沥青AC-20混合料的高温抗变形能力。结果表明,与50~#沥青AC-20混合料相比,30~#硬质沥青AC-20混合料的动态模量较大,可起到抗车辙的作用;在低频区段,30~#硬质沥青AC-20混合料的动态模量随荷载频率的增大急剧增大,而在5 Hz以上区段动态模量变化趋于稳定;30~#硬质沥青AC-20混合料的动态模量主曲线呈S形,在高温低频和低温高频段其动态模量受频率影响较小,且不同沥青混合料表现出的力学特性和适用范围不同。  相似文献   
447.
故障现象:此车是一辆具有克莱斯勒标志的车型,该车在外厂大修后出现2000~3000r/min时加速发抖现象,后转至我厂修理,该车大修前行驶里程达36万km以上,发动机故障灯常亮不熄,车主反映耗油严重且尾气呛人。故障诊断:据车主介绍此车属道奇系列,但发动机外型酷似日产VG30E型发动机,故用日产14针诊断接头接入诊断仪进入系统检测。进入日产车系读取故障码,显示故障码:车速传感器有故障。清除故障码后,发动机故障灯熄灭。随后进行路试,此车仪表系统是液晶显示,在发动机转速2000~3000r/min之间急加速时有发抖现象,这时注意观察仪表里程显示值一直…  相似文献   
448.
本文着重介绍了较大跨径箱型供桥主拱箱有支架现浇施工工艺。  相似文献   
449.
阿界花了2000多元买了一部CANON S1LS型数码相机,320万像素。它不仅有出众的镜头素质,还具不间断的摄像功能,最长时间可达60分钟。在家里对老婆孩子多次拍摄练习后,老婆开始烦了,"我做饭也拍,看电视也拍,连洗尿布都让你拍了,烦不烦?你有本事拍个小品寄给电视台,拿点稿费给我看看!"。刚好那天晚上中央电视台《讲述》栏目在征集DV作品。于是,阿界想第二天上街去找找有什么"素材",搞不好评上个奖呢!第二天一早,阿界骑着摩托车来到新路口,这是一个交通要道,人来车往十分繁忙。阿界将车停好后,选了一处较为僻静的地方,身子靠在树干上打开了相机。因为阿界没有什么计划,只好从天上的浮云到地上的垃圾桶都"过"了一遍,而后再拍人,再  相似文献   
450.
发动机特性数值仿真方法的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立了发动机的部分速度特性模型和万有特性模型,进行了发动机试验,利用获得的试验数据对所建立的数学模型进行了验证。  相似文献   
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