挪威航运概览

挪威是世界著名的传统海运大国之一，其领海面积是领土面积的7倍，海岸线绵延25000公里；人口数量不到全球人口的1‰，拥有或控制的商船队却占全球商船队的5％，居世界第五位。如下表所示，截至2005年1月1日，挪威商船队规模达l614艘、4090万载重吨，其中挪威籍商船数量占57％，分别比1997年同期和2004年同期下降8个百分点和2个百分点。从船龄来看，挪威籍商船的平均船龄从2000年的13．2年上升到2005年初的14年，同期外国籍商船的平均船龄则从14．2年下降到13．9年。     

欧洲两款18吨汽车列车的对比测试

参加本次英国道路测试的两款车是：Daf(达夫)65系列与Scania(斯堪尼亚)新型Euro3 P94．230型18吨双牵引头汽车。新型的DafCF将于今年夏天投放市场，而参加本次测试的是老式的Daf65系列，因此，从测试结果就可以比较出新旧型号的好坏。     

铁路车辆轮对组装中的跳吨现象

本文对铁路车辆轮对组装的力学模型进行了归纳总结，从理论上分析了轮对组装产生曲线跳吨的原因，从轮对组装的摩擦学理论和轮对压装机的结构刚度入手，提出了解决跳吨问题的办法。     

万能杆件组拼大跨度便桥施工技术

结合构皮滩乌江大桥万能杆件组拼钢便桥的施工,重点阐述万能杆件在大跨度钢便桥施工中各项技术参数的选定、施工工艺与技术要求.     

机车万向轴驱动系统动力学分析

本文介绍“机车万向轴驱动系统各驱动单元的基本运动关系、轮轨相互作用特性及传动装置的驱动特性为基础，建立了适用于各种布置型式的万向轴驱动系统动力学计算通用方程。并分析了机车万向轴驱动系统的几种主要振动型式，包括系统的自由振动、机车正常牵引时的振动、轮轨摩擦振动及粘滑振动。     

300吨海监巡逻艇

该型艇由上海船舶研究设计院为交通部海上安全监督局设计,适合于二类海区。是在我国经济区海地执行海上监督任务的中型巡逻艇。首制船由浙江造船厂建造。一、主要技术参数及线型 1.主要技术参数总长 45.0m 设计水线长 42.12m 垂线间长 42.0m 甲板最大宽度 7.6m 设计水线宽 7.0m 设计吃水 2.5m 方形系数C_B 0.393 棱形系数C_P 0.659 中剖面系数C_M 0.596 水线面系数C_W 0.763 满载排水量 297.57t 主机 2台(MAN)/(B&W)9L20/27 功率 2×900kW/1000rpm 最大航速 17节巡航航速 14节续航力 1200海里/14节