全文获取类型
收费全文 | 1548篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 337篇 |
综合类 | 113篇 |
水路运输 | 762篇 |
铁路运输 | 326篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 171篇 |
2009年 | 140篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1568条查询结果,搜索用时 0 毫秒
681.
682.
通过对一台增吨改造的门式起重机小车架裂纹的检查处理,对可能造成裂纹的原因进行了分析,提出要加强对增吨改造的门式起重机钢结构的检查,防止事故发生。 相似文献
683.
韩国船公司STX泛洋已经雄心勃勃地将其目标定位在:到2010年前成为世界五大航运公司之一。从2001年重组到2004年被STX收购,公司发展之迅速令这一目标看起来可能并非是天方夜谭。目前,该公司自有、租赁和管理的船队规模超过250艘,总吨位超过1200万载重吨。从干散货船队的排名来看,已经进入前十位。如要达到前述目标,其船队规模势必要上升到400多艘。 相似文献
684.
685.
686.
687.
688.
《中国远洋航务公告》2010,(1):82-83
有着坚挺的租船市场作后盾,二手船价值也表现坚挺。波罗的海船价指数上升差不多3%,估计5年船龄的Capesize,Panamax和Supramax分别价值5400万,3300万和2750万美元。Capesize市场成交不多,主要是因为大幅上扬的租船市场表现拉大了买卖双方的价值预期。080船Princess Susana(1986年造/152295载重吨)因目前当散货船营运, 相似文献
689.
《中国远洋航务公告》2010,(1):49-49
为减少和防止油品泄漏污染,我国原定于2015年之前淘汰国内航行的单壳油轮,但新的《关于提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案》将5000载重吨以上的单壳油轮提前至2010年淘汰。此外,“自2010年1月1日起,新造600载重吨及以上国内航行油轮必须设置防污染双壳结构。” 相似文献
690.