中德高速铁路无碴轨道路基压实标准对比

在介绍德国高速铁路无碴轨道路基压实标准的理念、背景和要求的基础上,与目前我国客运专线无碴轨道路基压实标准进行对比分析,从理论和经验的角度探讨该标准中的某些不合理之处,特别是密实度控制参数的选用以及刚度控制指标之间的不匹配问题,提出完善我国客运专线无碴轨道路基压实标准的具体建议。     

传统家轿 长城滕翼C30

从皮卡到SUV，从SUV到两厢轿车，再从两厢轿车到三厢轿车，伴随着中国汽车工业的发展，长城汽车也一直在不断努力着。每次试驾长城新车，总能够发现它们取得的进步，这一次试驾的长城三厢轿车腾翼C30亦是如此。     

中国经济减速转型：中国经济弯道减速

改革开放30年，中国连续保持70％的增长速度，在人类历史上确实前所未有，因而被称为经济奇迹。既然是奇迹，便不可能是常态，中国经济增长的速度已经不慢，关键是效率问题。效率关乎经济增长的质量，关乎国民的福利和幸福感，这是今后中国宏观政策应该追求的关键目标，也是改革要达到的目标。中国经济的下一个转型能否顺利进行，在很大程度上取决于政府的决策，但最根本的一条是，政府必须学会接受相对较低的增长速度，同时适当容忍通货膨胀，不再不惜一切代价地追求经济增长，政策的重点应该放在调整结构、改善质量。     

玩转个性 AUDI A1 vs MINI COOPER vs VOLVO C30

个性是它们的标签，它们绝不向世俗妥协。它们出身名门又独具匠心，小巧的车身沉淀出的精华足以征服你的审美极限。     

龙穴造船第二艘VLCC开工

广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30．8万载重吨超大型原油船（VLCC）开工点火，这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前，龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年，龙穴造船已有3艘大型船开工建造，可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。     

全球国际航运船队运力发展趋势深度分析

新船定计，全球国单继续节节攀升，表叫全球航运能力在未来几年里有迅速上升的迹象：据估际航运船队的规模到2008年初将达到15亿载重吨。住近期船舶运力和需求迅速增长的同时，却很少有旧船报废。由此，世界船队运力将达到标志性的里程碑。在过去两三年里，这种加速特别显著？这种趋势住未来的至少两三年里将会持续。然而，到达这点的道路不是平坦笔直的。     

我国将重点开发豪华游轮等船舶

工信部网站6月23日公布的数据显示，1月-5月全国共撤销船舶订单55艘、232万载重吨，约占5月底手持船舶订单总量的1．2％。工信部指出，中国造船业手持订单风险不断增加。     

连云港港建设亿吨大港对策

分析连云港港建设亿吨大港的区位优势,找出存在问题,提出建设亿吨大港的应对措施。     

交通电煤抢运取得明显成效 水路21天共抢运电煤3300多万吨

从交通部电煤抢运工作视频会议上获悉，在水运行业的共同努力下，自1月25日至2月14日共21天电煤抢运时间里，水路抢运电煤共投入船舶运力超过1000万载重吨，抢运电煤3300多万吨，其中，北方四港共抢运电煤2610万吨，与去年同比增长26％，日均发运电煤124万吨，与抢运前（1月25日前）相比增长了30％，内河抢运电煤700多万吨。交通部副部长徐祖远指出，交通电煤抢运取得了明显成效。     

破冰油轮未来增幅强劲

根据伦敦船舶经纪克拉克森的研究报告显示,尽管2006年破冰船的新建船单较前年减少,但船东近年来在该方面造船金额已投入约80亿美元,用于建造203艘总载重吨达1 230万吨的破冰船.