国内动态

中国船协第四届常务理事会、理事会第三次会议在广州召开3月27日,中船协在广州举行第四届常务理事会第三次会议、理事会第三次会议。会长张广钦、工信部装备工业司民用船舶处调研员陈颖涛、中船集团公司总会计师孙云飞、中国船重工集团公司副总经理董强等出席了会议。会议审议通过了中船协2011年工作总结及2012年工作计划的报告。当天下午,     

CCS:散货船舞台展神韵

2009年,在新接订单、手持订单两大指标上,中国同时超越韩国。在造船完工量方面,中国完成4243万载重吨,略低于韩国的4378万载重吨。其中,散货船为中国造船工业的踏实前行贡献最大。无疑,这辉煌数字的背后,凝聚了中国船舶工业界的恒心和努力,同时,也浸润着为中国船舶工业提供技术支持的中国船级社(CCS)的智慧和汗水。     

中共常州市委常委、武进区书记沈瑞卿考察中海船舶螺旋桨公司

4月8日，据江苏船协秘书处统计；江苏8家骨干船企今年首季交付使用船舶46艘，计275．96万载重吨，与上年同期相比，吨位增长了58．56％，再创历史同期新高，呈现出生产形势平稳态势。     

坚持民主科学决策推动现代化亿吨大港的建设和发展

广州港是我国华南地区最大的国际贸易主枢纽港.广州港务局既是受广州市政府委托实施港政管理的行政当局,同时又是全国510家重点国有企业,现有总资产50亿元.     

十一届全国人大代表、中远集团党组书记张富生提交本次会议的建议

关于加大我国船舶制造业宏观调控力度的建议(节选) 近几年,我国造船业高速发展,产能不断扩大,规划外造船项目大量上马、外资无序进入的问题相当严重.各省市规划能力大大超出国家规划目标,如全部完工,2010年我国造船产能将达4000万载重吨以上.     

中国船东订单投放情况分析

近年以来，随着世界航运业的持续走强，我国各航运公司加快运力扩充步伐，不断订造新船以保持其在航运市场上的竞争优势。截止2007年10月底，我国船东在订船舶共计512艘、4196.5万载重吨，占了世界手持订单总量比重的8.7％（按载重吨计），     

75／12#可动心道岔病害整治强化措施

1问题的提出 万吨和两万吨列车的开行对道岔破坏十分严重，特别是侧向通过的道岔，几何尺寸变化快，尖轨磨耗严重，辙叉伤损增多。加之日常养护维修不当，道岔病害逐浙产生发展，特别是转辙部分、辙叉部分病害尤为突出，成为日常养护维修的重点和难点，不稳定因素较多，对行车安全检查造成了威胁。如何对道岔进行加强，延长道岔设备的使用寿命，是亟待解决的一个重要问题。     

二手油轮贸易与成交升温

据希腊船舶经纪人公司Cotzlas的最新船舶贸易月报告称，二手油轮贸易与成交量有升温之势，5月份共成交46艘，308万载重吨（DWT），是自4月以来单月最大成交量。     

Hua San成为第一艘按共同结构规范建造的VLCC

日前，载重吨为318万吨的Hua San号油轮成为第一个按照IACS（国际船级社协会）共同结构规范建造的超级油轮。该船是Singapore’s Ocean Tankers公司在上海外高桥船厂建造的第一艘VLCC，在首批6艘VLCC中，有4艘入LR船级。据悉，此后该公司将再从上海外高桥船厂订购6艘VLCC，其中3艘入LR船级。     

珠三角船企整体捱“寒冬”

据相关数据统计,去年9月至今年2月,我国新增船舶订单量连续7个月下滑,9-12月,每月新增订单分别为318万、144万、30万和2万载重吨,12月同比暴跌99.8％。中国船舶虽仍持有订单2300万载重吨，但弃单之忧，仍如达摩克利斯之剑高悬。珠三角造船是中国造船的一个缩影，也正处于订单锐减、弃船飞单、资金周转困难、面临洗牌的危急关头。