亟待完善的汽车服务业

从全球来看．汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一．并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示．在一个成熟的国际化汽车市场中．销售总额的1／3以上来自汽车服务业；在整个汽车业利润中．整车销售和零部件供应的利润约各占20％．其余约60％左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示．仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36％。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元，汽车维修的利润达到27％。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。     

奥托立夫增加股息加快回购步伐

世界最大的汽车安全气囊和安全带制造商．瑞典的奥托立夫近日宣布,公司每季股息从每股30美分将增至每股32美分,并开始托速其股份回购计划,这家气囊制造业龙头老大表示,公司从2002年开始先后增加股息5次,超过170％。从始于2000年的第一次回购计划起,共回购了1400万股共计4.2亿美元。这些股票按现时市价计算,增值了2亿美元,     

威伯科商用车ABS进入中国--访威伯科公司总裁古杰可、亚太区总裁刘良

目前在中国生产的商用车ABS，主要是以CKD为主，逐步本地化。要寻找能符合威伯科公司技术要求的二级供应商，要保证产品质量前提下，提高其本土化率。[编者按]     

上汽启动"整合双龙"按扭

随着上汽集团1月27日向韩国双龙债权团支付了5900亿韩元(折合5.9亿美圆),完成了收购双龙的全部交割工作,从而正式成为韩国双龙汽车的第一大股东,上汽终于成为笑到最后的赢家。完成交割,标志着上汽并购双龙的第一回合已经告一段落,紧接而来是第二回合——上汽开始启动后续整合双龙的按扭……     

营销团队:东风商用车决胜市场的奇兵

每到傍晚时分，当你驱车行驶在十堰至襄樊的国道上，你就会看到成群接队的东风商用车从这里驶出大山，驶向全国。据商用车市场销售总部总部长顾建民介绍，今年商用车公司本部计划销售商用车12万辆，按有效工作日计算，每天平均销售车辆达400辆以上。目前，东风商用车的出山通道一是经白浪到襄樊，二是从郧县上西安，届时，这两条交通要道每天将有400辆以上东风商用车产品接踵通过，其景象将十分壮观。     

心中有我 动力无限--东风朝柴公司三大系列产品扫描

2004年10月18日，东风朝柴公司在国内率先达产100万台高速车用柴油机，以无可辩驳的事实和数据证明了在中国轻型车动力行业的领先地位。2004年12月，东风朝柴又传喜讯：CY4D系列柴油机成功实现批量生产，这一强劲动力使朝柴在日益激烈的市场竞争中更加游刃有余，将助推朝柴在轻型车用柴油机领域继续摘金夺银，再展龙头风采。     

走马观花看一汽--感受一汽文化的内涵

2004年,正值丹桂飘香的季节,东风汽车有限公司工会组队到吉林长春,参观了一汽大众公司和一汽马自达公司。参观期间,耳闻目睹他们的快速发展成果,在对“老大哥“钦佩的同时,感悟更多的是,那些通过管理而折射出的与众不同、熠熠生辉的企业文化。     

创新:企业持续发展的动力源--东风朝柴公司2005年巡礼

2005年,国内汽车市场和柴油机行业增速逐渐放缓,在国内几大柴油机生产厂家产销量均处于负增长状态下,东风朝柴公司异军突起,110月份累计销售柴油机126134台,同比增长13.7％,产销量增幅明显超过了行业平均水平,产销量排名升至行业第二位,成为国内柴油机行业仅有的两家实现正增长的企业之一。     

东风汽车有限公司商用车公司9家整车子公司销量同比增长25%

今年一季度,东风汽车有限公司商用车公司的9家整车子公司共销售汽车20450辆,同比增长25.5%,占商用车公司总销量的41.8%。在4月8日召开的商用车公司一季度子公司经营工作会上,东风公司副总经理、"东风有限"副总裁、商用车公司总经理童东城指出:子公司要充分利用体制、地域、产品     

辅助驾驶横向控制功能原理及其影响因素

文章从横向控制原理和车辆动力学域角度解析车辆运动过程,分别搭建转向和车辆系统数学模型,分析横向控制环节的影响因素,并搭建考虑转向摩擦、阻尼等特性的精准转向模型,集成为整车ADAMS模型,根据数学模型分析的影响因素进行DOE,在验证原理的科学性的同时,为横向控制工程提供理论指导。