灵便型散货船的建设

迄今灵便型船（2万-4万载重吨）的最大建造国是日本。该国的函馆船坞、神田造船厂、今冶造船（Shima-nami造船）、佐伯重工、四国船坞五家造船企业将小灵便型船作为主力产品，此外，新高知重工、大岛造船、内海造船、栗之浦船坞等也建造该型船。以往日本造船厂的小灵便型散货船接单量占世界接单总量的6成以上。[第一段]     

《铁道学报》“十五”期间的学术影响范围逐年扩大

科技期刊的他引刊数常是用来衡量其学术影响范围的一项指标。它是指该刊在统计当年的总被引频次中所涉及的被其他来源期刊所引证的刊数（不包括该刊在内）。现将中国科技信息研究所自2001年起在“十五”期间对我国千余种来源期刊逐年统计并以《中国科技期刊引证报告》（CJCR）上公布的《铁道学报》的这项指标值列出如下表所示。     

A341E／A342E自动变速器故障码诊断与分析

本文以日本丰田汽车公司生产的凌志LS400轿车所装用的A341E、A342E自动变速器为例,进行电子控制自动变速器的故障码诊断与分析.     

浅谈城市地铁车辆段总平面布置

结合深圳地铁设计 ,浅谈城市地铁车辆段总平面布置     

凌志LS400轿车安全气囊的原理与检修

安全气囊与座椅安全带一起使用,有助于减少正面碰撞时对前排驾驶员和乘客的致命伤害,它有效地弥补安全带对乘员保护作用的局限性.当其发生故障时,检查和维护又有其特殊的地方,稍不注意,会引起气囊意外地展开,造成不必要的损失和伤害.下面以凌志LS400轿车为例介绍其原理与检修.     

海港防波堤口门宽度的探讨

船舶大型化的发展趋势使得海港防波堤口门计算的方法面临新的问题，文中结合我国沿海实际波浪条件和船舶发展状况予以说明并参考国外有关文献初步提出修改意见。     

大连专用汽车码头设计中的问题研究

对专用汽车码头设计中的关键问题如：码头面高程的确定、总平面布置、装卸工艺等进行研究．供相关设计人员参考。     

踏平坎坷成大道--中国造船的"十五"回顾与展望

2005年我国造船完工量突破1200万载重吨，同比增长36%；占国际市场份额进一步提高到18%，再创历史新高；承接新船订单1500万载重吨；到12月底，手持订单3760万载重吨，同比增长9%。     

基于余度概念的受损船体总纵剩余强度预报

基于作者提出的结构余度概率衡准，并通过对船体构件损伤模型与船体总纵强度可靠性计算模型的讨论，本文建立了一个合理而筒便的受损船体总纵剩余强度预报方法。