宝马5系轿车CAN总线系统的原理与诊断

1 基本组成 宝马-5系轿车的CAN总线系统是线性总线系统，包括K—CAN总线（车身CAN）和PT—CAN总线（传动系CAN），如图1。K—CAN总线传输速率大约为100kb／s，控制单元包括组合仪表、活动天窗、车身模块、灯光模块和自动恒温空调等，能够单线运行；PT—CAN总线传输速率大约为500kb／s，控制单元包括发动机控制模块、变速器控制模块、主动车速控制模块和电动燃油泵等，不能单线运行。     

街车王子 为我而生——我和雅马哈XJR400型摩托车

1992年，我在武汉上大学，课余闲逛之时，常见一群群摩迷们身跨大排量摩托车，从身边呼啸而过，那时而低沉浑厚、时而撕心裂肺的排气声浪，还有那充满动感的车身流线和漂亮时尚的贴花，让我深深地着了迷。他们在我眼前驰过的不止是一阵风，而是一种拥抱自然、自我张扬和青春活力的一幅图画。同时，油然而生的“拥有感”时时在脑海里蹿动。无奈穷学生一个，那种感觉便化成了一个美好的梦想，埋在了我的心里。     

凌志LS400电动控制座位系统的维修

一、LS400电动座椅控制系统 LS400电动座椅控制系统主要分为不带存贮功能前座系统和带存储功能前座系统。 1.不带存储功能前座椅 电动座椅控制系统在电动座椅开关和腰垫开关接通后依靠电力执行座椅的滑动、前垂直、后垂直、倾斜、头枕和腰垫位置的调整,但该系统不带存储或位置复位功能。表1是该系统的组成元件及其功能介绍。     

汽车车身总布置设计工具初探

面对激烈的市场竞争和经济全球一体化，各大汽车公司都在调整自己的核心竞争力，不断推出新款车型，然而，每一款新车型的部世都离不开车身总布置设计和它的设计工具，车身总布置设计工具的归纳和研究对轿车车身总布置设计有重要意义，本文着重介绍汽车车身总布置设计工具人体模型，眼椭圆，头廓包络线，手伸及界面最新研究。     

凌志LS400型轿车废气再循环阀装置的检修方法

EGR装置的主要用途是减少汽车废气中的有害气体NOx,这种气体是在高温条件下,由混合气中的氮与氧直接反应的生成物.减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度,具体措施是采用废气再循环(EGR)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低最高燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少.     

凌志LS400悬架转向传感器故障检修

丰田凌志LS400轿车悬架转向器的功用就是将转向盘的转向、转角及转速以电信号的形式输入给悬架ECU,由悬架ECU据此信号确定悬架空气弹簧钢度及减振阻尼。如汽车在高速急转弯时,使空气弹簧钢度和减振器的阻尼变得“坚硬”,从而减少汽车侧倾,改善汽车的操纵稳定性。     

广义k0固结土的固结不排水剪总应力强度指标的确定

基于室内三轴剪切试验与天然土体的受力状态存在较大差异，从土的总应力强度指标与土的固结状态、初始固结状态、应力路径等之间的相关性出发，建立不同固结状态的土在不同试验条件下的总应力强度指标理论公式，并找出不同试验条件下的强度指标与室内常规三轴试验强度指标间的换算公式，进而解决了室内常规三轴试验在模拟天然土体的初始固结应力状态、加载路径等方面的不足。     

如何排除东风EQ1141G型汽车离合器助力操纵系统内混入的空气

东风EQ1141G型汽车离合器配有带空气助力器的液力远距离操纵系统,当更换离合器总泵、拆卸制动液管路或管路出现渗漏时,助力操纵系统都可能混入空气,导致工作异常。遇此情况,须排除助力操纵系统混入的空气。其操作步骤如下:1.先查看离合器贮液罐内制动液是否足够,若不足须补加合