首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2740篇
  免费   38篇
公路运输   824篇
综合类   229篇
水路运输   1284篇
铁路运输   379篇
综合运输   62篇
  2024年   14篇
  2023年   47篇
  2022年   55篇
  2021年   80篇
  2020年   41篇
  2019年   41篇
  2018年   23篇
  2017年   37篇
  2016年   37篇
  2015年   75篇
  2014年   124篇
  2013年   131篇
  2012年   246篇
  2011年   211篇
  2010年   172篇
  2009年   199篇
  2008年   187篇
  2007年   158篇
  2006年   108篇
  2005年   128篇
  2004年   119篇
  2003年   89篇
  2002年   87篇
  2001年   58篇
  2000年   59篇
  1999年   29篇
  1998年   46篇
  1997年   33篇
  1996年   33篇
  1995年   18篇
  1994年   21篇
  1993年   19篇
  1992年   4篇
  1991年   16篇
  1990年   25篇
  1989年   5篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有2778条查询结果,搜索用时 9 毫秒
991.
驾驶台数字化、集成化是中小船舶自动化技术的发展趋势。在对中小船舶驾驶台系统集成架构分析的基础上,提出了航行灯、信号灯、雾笛、车钟集成化多功能数字控制单元(MDU,Multiple Display unit)的功能需求及组成架构,由此设计了MDU的硬件电路、配置及控制的下位机软件,并对配置协议及上位机进行详细设计,给出了实现其功能的示例。测试表明,MDU达到设计功能,具有一定应用价值。  相似文献   
992.
梁绍维 《珠江水运》2012,(Z1):22-23
贵港,贵在有港。截止2012年1月31日,贵港拥有船舶共2605艘,载重吨达286.6万吨。其中1999吨级1015艘,占总数的39%;1000~1999吨级1413艘,占总数的54.2%;2000吨级以上159艘,占总数的6%。一个可喜的现象是,1000载重吨以下的船舶快速萎缩,而1000载重吨以上的船舶却快速增长,并往2000吨、3000吨、甚至更大吨位的船舶发展。贵港市目前有四家船厂,其中贵港市船厂因地处市中心,不适应市容市貌、环境卫生的要求,已  相似文献   
993.
梧州     
《珠江水运》2012,(5):73-73
船舶运力:2月份新建成投入经营的船舶运力共4艘5562载重吨。截至2月底,梧州市货运船舶总运力为587艘470490载重吨,平均吨位802吨。与上月相比,船舶艘数增加3艘,载重吨增加9310吨,平均吨位增加了12吨。运输船舶不断向大型化、专业化、多功能方向发展。  相似文献   
994.
《珠江水运》2012,(18):13-13
171期(8月27日~9月7日),中国船舶交易价格综合指数SSPI为803.57点,较上期下跌6.74点,跌幅0.83%。  相似文献   
995.
《机电设备》2014,(3):35-35
造船企业三大指标两升一降。1~4月份,54家重点监测的造船企业造船完工999万载重吨,同比下降14%;承接新船订单2937万载重吨,同比增长174%;4月底,手持船舶订单1.4702亿载重吨,同比增长56.3%。  相似文献   
996.
着重介绍了大型船舶燃油输送监控系统设计特点,以及分区设计的思想.遵循设备和系统技术的可靠、适用和先进原则,讨论现场总线网络、传感器等的选型及设计.利用可视化编程工具,编制便于操作人员迅速掌握操作要领的人机操作界面.为满足系统的采集、监测、控制与报警等功能,对其网络组成、体系架构、传感器选配、数据采集处理系统和软件构架等进行研究和设计,利用联调试验验证以及适应性改进,确保最终产品的成功.介绍研制过程中出现的问题及解决方法.现场设备采用分区布置设计,并选用现场总线Profinet网络,应用人机界面LabVIEW编程软件.上位网借用平台主干网搭建.由于利用了平台资源及其坚固性和可靠性,不仅能提高本系统数据传输的可靠性和通信能力,还可减少投资,避免因单独组网而造成的技术风险和成本增加.  相似文献   
997.
基于CFD的船舶阻力预报方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据船舶阻力成分及预报方法进行分析讨论,提出基于CFD的方法进行船舶阻力数值预报。分别基于势流和粘性流理论对船舶阻力进行预报,将阻力系数与试验值进行对比。基于粘性流体理论求解获得船体的粘性总阻力及摩擦阻力,基于势流理论直接求解欧拉方程获得船体兴波阻力。通过对某油船在各航速下的阻力理论计算结果与船模试验值的比较表明,该方法计算速度快,经济性好,且预报精确度高,完全满足工程需要,可以在实际工程使用。  相似文献   
998.
李永江 《船舶》2014,(2):77-79
针对交流400 Hz电力系统逐渐在舰船上设计应用的现状,通过理论计算详细介绍了400 Hz电力系统对配套电力电缆的交流电阻、电抗、阻抗等电气参数的影响,以及由此引起的对电网电压降的影响。从电缆结构设计、材料和敷设使用方面给出了400 Hz系统电缆选择需要考虑的因素。  相似文献   
999.
国际动态     
《广东造船》2012,(1):18-19
2011年全球10大造船企业排名出炉日前,造船和海运动态专业分析机构克拉克松公布了去年全球十大造船企业排名。截止至2011年12月,按手持订单量排名,依次是韩国的三星重工巨济造船厂、韩国大宇造船海洋玉浦造船厂、现  相似文献   
1000.
2012年希腊波塞冬海事展期间,上海船舶设计院(SDARI)与挪威船级社(DNV)、瓦锡兰集团联合推出了"绿色海豚"38800载重吨新型灵便船船舶概念设计。这一概念设计的提出,距首艘"海马"35000载重吨灵便型散货船交付(道达重工、2011年8月)仅仅间隔1年不到的时间。据了解,"绿色海豚"灵便型散货船的设计目标是提高燃油效率、减少维修工作量、提高操作灵活性。相较同样以环保高效为卖点的"海  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号