全文获取类型
收费全文 | 3498篇 |
免费 | 166篇 |
专业分类
公路运输 | 923篇 |
综合类 | 1227篇 |
水路运输 | 733篇 |
铁路运输 | 653篇 |
综合运输 | 128篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 149篇 |
2012年 | 289篇 |
2011年 | 309篇 |
2010年 | 256篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 269篇 |
2007年 | 304篇 |
2006年 | 320篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3664条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车辅助电路系统的构成,并对辅助电路工作原理、辅助负载运行管理及辅助电路保护系统进行了详细阐述.此系统性能可靠,目前已完成型式试验及线路运行考核,应用状况良好. 相似文献
32.
王剑博 《城市轨道交通研究》2021,24(2):30-33
100%低地板现代有轨电车具有节能、环保、投资小、载客量适中、乘坐舒适性高、后期维护费用低等特点,同时面临着严峻的轻量化及减重要求。对车体结构轻量化以及车体部件和内饰部件轻量化材料的应用开展研究,介绍了相关设计结构及应用方案。 相似文献
33.
阐述车车之间实现直接通信的应用价值和意义。利用列车在RBC中的注册数据(车次号)及同方向列车在区间内相对固定的运行顺序,在RBC端加入列车通信管理单元协助列车完成身份识别,并对特殊情况下的列车通信管理单元的布置原则进行分析。探讨利用D2D技术实现车车之间的信息互通,在结合C3线路列车的运行特征与D2D技术的模式特征后,选择D2D基站中继模式建立前后行列车的通信模型。在车车通信系统模型建立的基础上,对该系统的故障因素进行分析,利用马尔科夫模型对系统可靠性进行验证,结果显示其可靠性满足目前铁路运输的需求。 相似文献
34.
介绍了降低车辆连接部噪声的试验方案,阐述了定置试验方法以及采取降噪对策后效果的验证、确认。 相似文献
35.
36.
37.
CTCS-2系统应答器设置问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了CTCS-2级列控系统现有应答器设置和管辖范围存在的问题,通过增设应答器并对其管辖范围进行合理划分,解决了现有应答器设置和管辖范围存在的问题,保证在任何一个限速区段内能够接收到两个应答器的信息,且应答器与下一个应答器信息进行冗余,提高了临时限速信息向列控车载设备提供的可靠性;取消了进站信号机降级显示,提高了运输效率。 相似文献
38.
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。 相似文献
39.
应用ANSYS 12.1的Icepak模块对新型车辆用紧急逆变器进行散热分析,根据热仿真结果选择合适的散热材料,验证散热结构设计的合理性。 相似文献
40.
针对16MnDR结构钢在实际生产中的弊端,开发了16MnDR锻造圆钢,不仅填补了我国无16MnDR圆钢材料的空白,而且通过增加锻造比、控制偏析和非金属夹杂物以及采用超声波探伤检测内部缺陷等方式,大大提高了材料的内部质量,综合性能也有显著的改善。同时,通过研究,既解决了材料利用率低、下料成本高、不利于锻造成型的问题,还解决了材料偏析、锻件加工后表面有磁痕等问题,降低了制造成本,确保了产品质量。 相似文献