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11.
国内信息     
《珠江水运》2010,(4):88-89
中国航运业已进入景气期 上海国际航运研宄中心近日发布的《一季度中国航运景气报告》显示,随着世界经济的回升与航运市场的逐渐回暖,中国航运业发展态势转好,各航运企业信心得到进一步提升,整体状况已从不景气期进入景气期。今年第一季度,中国航运景气指数为i12.77点,较上期上升9.19点。中国航运业在历经一年的低谷之后,逐渐恢复,目前已经进入景气区间。  相似文献   
12.
<正>进入2010年以来,我国港口生产经营延续去年四季度以来的良好发展势头,货物总吞吐量持续较快增长,货物装卸价格水平企稳回升。1月份我国港口行业景气指数为136.01点,环比上涨  相似文献   
13.
《中国港口》2008,(12):34-34
<正>受全球金融危机的影响,2008年11月,我国港口吞吐量增速同比有所下降,而港口内、外贸散杂货物装卸作业包干费则继续保持稳定。本月全国港口行业景气指数为108.92点,较上月跌8.11  相似文献   
14.
<正>随着全球金融危机日益深入,以及受外部市场环境的影响,我国港口货物吞吐量连续数月有所下降。2008年9月,全国各区域的港口货物总  相似文献   
15.
2010年中国航运业是否会走出低谷、全面复苏?航运企业能否摆脱经营惨淡、业绩亏损的困境?日前,一项针对航运企业经营者的问卷调查结果显示,前景依旧不容乐观。2009年岁末,上海国际航运研究中心发布了中国第一个航运景气指数(CSPI)。这个指数依据的最新调查报告显示,  相似文献   
16.
不管11年销售业绩如何“辉煌”或者多么不景气,都已成为过去。对于汽配经销商来说,更重要的是把握住现在和未来。由于04年春节在1月,加上元旦一天的公假,1月份的工作日只有18天.尽管全月景气指数仅有7888点,销售额同比也大幅下降了17.7个百分点.但单位工怍开同比基本持平。因此,O4年首月的上海汽配市场风平浪静,没有大的起伏。  相似文献   
17.
《中国电动车》2003,(6):26-29
房地产业的健康发展离不开金融业的支持,金融业壮大少不了房地产的贡献。在中国国有商业银行不良资产率居高不下的情况下,警惕房地产过热和泡沫,防范金融风险是必须的;但是,对比市场经济国家,目前中国房地产开发贷款与个人住户抵押贷款之和占全社会贷款的比例(10%)不仅不高,而且偏低(一般为30%左右)。因此,既要防范金融风险,又要进一步加大发展房地产金融业的力度。  相似文献   
18.
19.
经过10月份的指数回落后11月份的正常工作日使上海汽车配件市场销售景气指数恢复正常达到1120.21点。整体销售额同比微幅上涨3.62%工作日的增多促使销售额环比数据也上升了5.60%。从单位工作日来看.同比、环比均是负增长依次为-5.80%和-13.59%,  相似文献   
20.
何洁霞 《经济导报》2007,(27):38-39
近日国内房地产市场的高涨行情让投资者惊叹不已。虽然近两年宏观调控措施不断,但楼价仍然走俏,5月份国房景气指数更升至103.32,这是连续两个月上升,比4月份高0.67个百分点。在这形势下,2007年下半年的走势会如何呢?是景气依旧还是乱局初现?本报记者特别采访了多位业内人士,谈谈这个问题。[编者按]  相似文献   
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