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<正>5月份以来,随着全球贸易量的逐步攀升和我国经济持续回暖,我国港口吞吐量持续快速增长,加之各货种装卸作业价格水平仍保持基本稳定,我 相似文献
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<正>2010年2月,我国港口货物吞吐量同比普遍出现了大幅下滑,究其缘由是受到春节长假的影响,而货物吞吐量同比则继续保持较快增长,因此2月份我国港口生产经营延续了企稳回升的良好势头,货物装卸价格水平也继续企稳回升。 相似文献
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<正>11月份,我国港口生产经营形势良好,货物吞吐量环比和同比均上升,货物装卸作业价格继续保持平稳。当月我国港口行业景气指数为143.00点,环比上升6.60点,涨幅为4.84%;同比上涨15.30点,涨幅为11.98%。 相似文献
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影响因素分析 1.宏观经济方面 从上半年国民经济运行情况来看,国民经济继续保持平稳快速的增长势头。据有关部门初步核算,上半年国内生产总值67422亿元,同比增长9.5%,比去年同期低0.2个百分点。宏观经济方面的平稳增长是柴油发动机行业获得稳定发展的基础。 相似文献
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2018年11月,我国港口行业吞吐量指数为116.48点,环比下降0.8点,降幅为0.7%;同比上涨5.8点,涨幅为5.2%。从吞吐量统计数据来看:环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量指数分别下降2.3%、2.1%,集装箱吞吐量指数上涨2.1%;同比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别上涨3.7%、2.9%、8.8%。 相似文献
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1中国航运景气指数创7年新高 中国航运景气度创7年来新高,景气指数达到119.94点,处在相对景气区间;中国航运信心指数为148.94点(见图1),处于较为景气区间,航运企业家经营信心处于历史较高水平,中国航运业强势复苏态势明显。 相似文献