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571.
572.
提出一种基于串口通信来实现对汽车电控单元ECU代码的下载和调试方法,以解决长期以来依赖BDM对ECU进行代码下载和调试过程中出现的诸多不便.以美国飞思卡尔汽车级微控制芯片HCS9S12为研究对象,通过自主开发的调试软件实现了无BDM对ECU的代码下载与调试,实践证明该方法简单、可靠、成本低,有一定的应用推广价值. 相似文献
573.
氢键自组装超分子液晶复合物的合成及表征 总被引:1,自引:0,他引:1
以4-羟基-4′-苯乙烯基吡啶为质子受体,以4-戊氧基苯甲酸为质子供体,四氢呋喃为溶剂,制备了一种超分子液晶复合物——苯乙烯基吡啶氢键型液晶复合物.用IR、^1H NMR和元素分析对所合成的化合物进行了结构表征,并用DSC和带热台的偏光显微镜对所合成液晶化合物进行了相态及液晶行为研究.结果表明:合成了目标化合物;IR结果证明了羧基和吡啶环间分子间氢键代替了羧基间的分子间氢键;相态及液晶行为研究证明了氢键复合物具有典型的热致液晶性能且呈现明显的向列型液晶态,超分子液晶复合物的相转变温度低于质子供体的相转变温度,且其液晶相范围宽于质子供体,说明分子间氢键起到了稳定液晶相态的作用. 相似文献
574.
LIDi LIXu-you SUNYao 《船舶与海洋工程学报》2004,3(1):37-40
In the strapdown inertial navigation system, the Fiber Optical Gyro(FOG) must have high precision to give accurate navigation information. In this paper, a digital closed loop detection method based on the ramp wave modulating technigue is introduced. DSP and FPGA have many advantages in digital signal processing. In the design, by using DSP,a complex arithmetic operation is completed to meet the needs of closed loop control of FOG within a short time. All kinds of control signals are produced easily by FPGA, under which DSP could work properly. Combining the DSP and FPGA,the detecting method is implemented successfully. In the end, the result of test and performance is given. From the result we can conclude that the precision of FOG is improved and the noises are limited to a low level. 相似文献
575.
对Oracie 9ias for SUN Solaris2.8上的安装过程进行了总结,着重介绍了Oracle 9ias安装时对SUNSolaris2.8的要求和解决办法. 相似文献
576.
谢三毛 《华东交通大学学报》2006,23(5):119-121
虚拟仪器(VI)是计算机技术和传统的仪器仪表技术相结合的产物,是仪器发展的一个重要方向.LabVIEW是一个基于图形化编程语言的虚拟仪器软件开发工具,本文根据相关法测量相位差的原理,阐明了运用LabVIEW图形化编程语言开发虚拟相位差仪的方法. 相似文献
577.
578.
用Melnikov方法研究船舶在随机横浪中的倾覆 总被引:4,自引:0,他引:4
本文应用Melnikov函数和相空间转移率研究船舶在随机波浪中的强非线性横摇运动及其倾覆问题,分析了波浪特征频率、特征波高、船舶非线性恢复力臂以及阻尼特性对相空间转移率的影响.以长30.7m、宽6.9m的渔船为例,采用ISSC波浪谱,在时域内计算了Melnikov函数,得到了相空间转移率与Melnikov函数之间的关系以及有义波高对相空间转移率的影响.研究表明:随有义波高增大,相空间转移率不断增大,船舶航行的安全域迅速减小.从而揭示了相空间转移率与船舶倾覆内在的密切联系,为船舶的设计和稳性衡准提供了有价值的参考. 相似文献
579.
为缓解行人与转向机动车的冲突,提出在满足一定条件下的信号交叉口设置转向专用相位.运用基于人车冲突分析的转向车辆通行能力模型和行人过街平均延误计算模型,通过对比分析设置转向专用相位前后交叉口通行能力和行人过街平均延误,给出了转向专用相位的设置条件.研究表明,在该条件下设置转向专用相位将提高信号交叉口的通行能力,降低行人过街的平均延误. 相似文献
580.
公路工程可研阶段的规模确定对后期设计阶段、施工阶段的造价均有重要的控制作用。合理分专业分阶段对工程规模进行有效控制,可减少后期设计及施工阶段工程造价与投资估算偏离过大的现象,避免调估、调概情况的发生。 相似文献