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221.
通过弓网之间作用的波动方程,借助波的传播理论,对波的速度特性、质量特性所影响高速运行条件下的弓网受流特性进行解析,找出其对弓网动态接触压力、接触线的抬升量、接触导线应力等重要指标的潜在影响因素,剖析其内在的、关联的复杂机理,最终归咎于对速度、导线张力、受电弓抬升力等可控值的设计理念上。解析了接触网系统自身震荡的频率特性和弓网间发生谐振现象的机理。最后提供了在我国已成功实施的两个高速接触网系统及其部分动态特性参数。 相似文献
222.
CSCW系统及其相关技术的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了计算机支持的协同工作系统产生的社会背景,发展的客观条件及其应用前景,并探讨了在LAN和Internet上实现了CSCW系统的可行性,讨论了CSCW系统的交互模式及其在Ethernet网上的实现,确定了基于转变的交互模工系统的部分协作管理功能,同时对CSCW系统所涉及的项关键技术进行了实际的研究。 相似文献
223.
224.
225.
轮/轨-弓/网系统耦合动力学数值模拟分析与试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从大系统角度出发,结合铁路轮/轨系统动力学及电气化铁道弓/网系统动力学的研究,将轮/轨子系统和弓/网系统耦合成大系统,研究了两个子系统间的相互作用特性。并利用1996年5月成渝线提速试验结果,对理论分析模型进行了验证,为进一步开展轮/轨-弓/网大系统耦合动力学研究提供了参考。 相似文献
226.
SDH网微波通信网管设计及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
孙立勇 《铁道标准设计通讯》2000,20(6):91-94
从电信管理网(TMN)的业务功能、分层结构以及SDH网管系统的特点及功能的基础上,论述SDH微波网管系统的设计及应用。 相似文献
227.
228.
结合铁路建立现代企业制度、“网运分离”的运输体制改革目标,论证了铁路进行财务体制改革的必要性,分析了推进运输财务体制改革的若干重要关系,提出了2001年铁路运输财务体制改革的思路、基本前提、主要内容和各项配合工作。 相似文献
229.
230.
以太网技术在列车通信网络中的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基于现有列车通信网络(TCN)不能完全满足信息传输的情况,提出了工业以太网和CAN总线共存的方案,介绍了基于高性能数字信号处理器TMS320F206的工业Ethernet的硬件接口电路、CAN/Ethernet网关模型等。 相似文献