全文获取类型
收费全文 | 3141篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 1297篇 |
综合类 | 307篇 |
水路运输 | 1073篇 |
铁路运输 | 410篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 252篇 |
2010年 | 238篇 |
2009年 | 304篇 |
2008年 | 276篇 |
2007年 | 200篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3163条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
针对我国沿海港口能力供给水平数据跟踪方面长期存在的时效性差、人为统计过程中易出现错漏等诸多问题,分析传统泊位通过能力统计失真的具体原因,提出将泊位利用率作为评价港口服务水平的表征指标,依托地理信息系统(GIS)平台和基于船舶自动识别系统(AIS)等数据耦合的空间拓扑分析,综合考虑空间关系、航速特征、经留时间等影响因素,研发基于AIS大数据的泊位利用率算法模型,并以上海港2019年集装箱泊位利用率为例进行算法验证。结果表明,所提出的泊位利用率算法模型是可信的;提供了一种能够反映客观实际、定量分析判断港口服务水平的技术手段,可为政府部门长期动态监测港口能力与运输需求互动平衡关系,支撑政府部门决策港口发展重点和建设时序,避免空间资源浪费、重复建设、能力过剩等问题提供技术支撑。 相似文献
82.
概述AIS与ECDIS组合使用的现状,并将雷达显示方式和专用的显示器与AIS的组合使用进行比较,论证ECDIS为AIS提供了最佳的显示平台。ECDIS与AIS的组合使用可以充分发挥AIS的作用,提高了系统的安全性,具有明显的优势和广阔前景。 相似文献
83.
本文详细分析大型车辆普遍存在的盲区问题,目前依靠多片物理镜片解决了部分盲区,但是雨雾天行车镜片易沾水起雾不易观察存在安全隐患。提出基于摄像头视频流媒体技术的电子外后视镜解决方案,详细介绍硬件系统设计原理和框架,创新设计适合车头跟车身宽度接近的车型的摄像头安装短臂和适合车头比车身窄车型的摄像头安装长臂,介绍软件系统分屏显示逻辑和DVR录像及输入控制,设计基于WiFi的手机互联功能,方便了系统固件升级、电子质保、录像文件下载等功能。通过在多种常见恶劣环境下测试,电子外后视镜显示效果佳、功能强、技术优势明显,适用于各种天气环境,既实用又经济,能有效解决盲区问题降低交通事故率。 相似文献
84.
钱宇宁 《交通世界(建养机械)》2007,(10):66-67
埃森哲研究发现.中国企业采用与其全球同行业相似的商业策略能够成就卓越绩效和提升竞争力.埃森哲首次在单一国家进行的卓越绩效企业研究显示,中国企业须致力追求可持续的赢利性增长,以成就卓越绩效,并缩短与全球领先企业的差距. 相似文献
85.
86.
87.
本文从长江重庆段航道特点和重庆段在建VTS系统局限性方面探讨了AIS在重庆段的应用必要性,并分析了AIS容量,提出了AIS基站建设构想。 相似文献
88.
89.
90.