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342.
文章结合南通航运职业技术学院电气自动化专业启动的中高职衔接改革,提出了构建“提升能力、结合证书、模块化设置”的中高职课程衔接的模式,以实现真正意义上的中高职课程衔接。 相似文献
343.
ABSTRACTThe information-rich vessel movement data provided by the Automatic Identification System (AIS) has gained much popularity over the past decade, during which the employment of satellite-based receivers has enabled wide coverage and improved data quality. The application of AIS data has developed from simply navigation-oriented research to now include trade flow estimation, emission accounting, and vessel performance monitoring. The AIS now provides high frequency, real-time positioning and sailing patterns for almost the whole world's commercial fleet, and therefore, in combination with supplementary databases and analyses, AIS data has arguably kickstarted the era of digitisation in the shipping industry. In this study, we conduct a comprehensive review of the literature regarding AIS applications by dividing it into three development stages, namely, basic application, extended application, and advanced application. Each stage contains two to three application fields, and in total we identified seven application fields, including (1) AIS data mining, (2) navigation safety, (3) ship behaviour analysis, (4) environmental evaluation, (5) trade analysis, (6) ship and port performance, and (7) Arctic shipping. We found that the original application of AIS data to navigation safety has, with the improvement of data accessibility, evolved into diverse applications in various directions. Moreover, we summarised the major methodologies in the literature into four categories, these being (1) data processing and mining, (2) index measurement, (3) causality analysis, and (4) operational research. Undoubtedly, the applications of AIS data will be further expanded in the foreseeable future. This will not only provide a more comprehensive understanding of voyage performance and allow researchers to examine shipping market dynamics from the micro level, but also the abundance of AIS data may also open up the rather opaque aspect of how shipping companies release information to external authorities, including the International Maritime Organization, port states, scientists and researchers. It is expected that more multi-disciplinary AIS studies will emerge in the coming years. We believe that this study will shed further light on the future development of AIS studies. 相似文献
344.
345.
346.
AIS信息采集方式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对AIS信息结构的分析,提出了AIS信息的采集方式,设计了AIS信息采集的软、硬件的流程,同时,对AIS信息的传输方式进行了探讨与研究。 相似文献
347.
船舶自动识别系统(AIS)是在VHF海上移动频段运行的、采用时分多址联接(TDMA)技术的、自主连续的广播系统,包括船站和岸台基站。AIS系统是诞生于上世纪90年代的一种新型航海设备和助航系统,是先进科学技术在航海领域的应用,它融合了现代通讯、计算机等多门类高科技技术。 相似文献
348.
VTS中雷达和AIS信息融合算法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
提出VTS中雷达和AIS信息时间统一性的算法,采用K近邻域法和基于统计的加权估计法对雷达和AIS信息进行相关判别和融合,提高了VTS对目标的跟踪性能和可靠性。 相似文献
349.
基于电子海图的船舶定线辅助系统软件的实现 总被引:4,自引:2,他引:2
以船舶定线研究为目的,开发基于电子海图的交通数据处理与分析的软件,实现海上交通调查数据的计算机处理、交通流模式分析及定线技术的应用。 相似文献
350.
AIS的发展及其对航运界的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
柳邦声 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(2):65-68
船舶自动识别系统(AIS)自90年代中期由瑞典等国家提出,得到迅速的发展,IMO在1999年通过了《AIS强制安装的决定》,并将于2002年7月1日开始逐步强制在船舶上安装AIS设备,该设备安装以后,对目前航运界的避碰手段,航行警告制度,船位报告制度以及物流等方面将产生巨大而深远的影响。 相似文献