自卸汽车CAD系统的研究与开发

自卸汽车CAD系统是以企业已有设计信息资源为基础，采用各种现代设计技术而开发完成的，本文介绍了该软件的设计思想和功能模块。     

利用AutoLISP实现参数化绘图

论述了AutoLISP参数化绘图在AtutoCAD二次开发中的应用，通过利用AutoCAD平台，增加AutoCAD命令，使绘图功能参数化，提高工作效率。     

基于Transmodeler的广州机场高速流量调控仿真评价

目前,国内采用Transmodeler进行二次开发的案例较少。文中在分析广州机场高速公路仿真路网静态基础数据的基础上,描述需要输入的仿真动态数据,包括用于仿真的OD矩阵及流量调控算法,着重阐述用GISDK和TSMAPI进行二次开发的思路及二者分别实现的主要功能;最后基于Transmodeler和二次开发对采取与不采取流量调控措施两种情况下的指标数据进行对比分析,评价调控措施的实施效果。     

盾尾真圆度检测及其在AutoCAD二次开发中的实现

文章结合盾构隧道盾尾拼装真圆度检测问题,详细论述了在不具备专业断面仪及配套断面解算软件的情况下,如何解决盾尾真圆度检测的问题。提出了AutoCAD二次开发的想法和建议,并作了相应的程序实现,可供同行参考。     

基于Adams/VC++校车操稳性仿真分析模块的开发

利用VC++6.0对Adams进行二次开发,建立校车操稳性仿真分析模块。该模块界面友好,方便易用,用户只需在界面对话框中输入有关参数后模块就能自动完成相应的功能。不仅可以实现参数化建模和操稳性仿真,还能对操稳性影响因素进行分析,给用户提供明确的优化方向。文中利用该模块对某校车进行了建模和操稳性仿真,通过分析对比找出了对该校车操稳性影响最大的因素。     

基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法

本文提出基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法,利用Maxsurf完成型线设计后,需要导出船体型值表。利用VB.NET作为程序设计语言,Microsoft Access作为数据库对Maxsurf Modeler模块进行二次开发从而得到型值表,通过实例证明该方法是可行的、快捷的。     

国产问题

Q致AM编辑： 我是AM的常客了，在车迷画廊、车市杂谈、Q＆A信箱我都经常参与，感谢AM编辑的肯定。有几个问题和建议如下： 1．有个比较“私”的问题，封面美编是不是比较喜欢黄色（指颜色）？去年到今年，黄色作为封面底色不下三四回了。且白色也用得较多。不像过去的浅绿、天蓝以及桔红色轮流采用了，这样使读者会感到很没有新意。望相关编辑考虑一下。     

基于AutoCAD的光栅地形图处理工具的应用研究

在道路勘测设计工作中,设计人员经常需要将项目所在地区的纸质地形图进行扫描,并将得到的光栅地形图在AutoCAD中分幅定位,以便进行路线方案的研究.该文以此为出发点,研究了光栅地形图分幅定位的原理,并利用VBA对AutoCAD进行二次开发,实现了光栅地形图处理的半自动化,进一步提高了工作效率.