基于MicroStation的铁路牵引变电所防雷设计应用

针对铁路牵引变电所易受雷击的特点,采用折线法计算防雷过程,利用MicroStation二次开发功能编写代码,实现不同避雷针设置情况下的防雷保护范围空间模型构建;依托铁路牵引变电所防雷设计流程,开发基于MicroStation的铁路牵引变电所防雷设计工具。通过实际案例进行的应用验证结果表明：该工具提供了可视化设计手段,在提升防雷设计准确性的同时减少了专业设计人员的计算量及工作量,为铁路工程BIM设计提供了新思路。     

AM二次开发在船体模型检查中的应用

AVEVAMarine(AM)软件在船舶三维设计中应用广泛,但并未提供模型检查功能。由于船体模型中构件数量众多,为减轻人工检查的压力,利用软件开发手段对模型进行自动化检查成为优先选择。以变高型材对接处的连接代码检查为例,对AM二次开发在船体模型检查中的应用进行探索。研究表明：AM二次开发可有效提高模型检查的效率和准确性。研究成果可为船舶设计人员进行模型检查工作提供一定参考。     

TRIBON软件与AM软件二次开发方法的比较

为了快速将TRIBON软件中成熟的二次开发程序移植到AM软件中,通过分析TRIBON和AM这两款软件二次开发方法,对比两款软件二次开发方法的内置函数,找出两者二次开发方法的差异性和相似性,最终总结出TRIBON软件的二次开发程序快速移植到AM软件中的方法和方向.     

基于ironpython的Maxwell软件二次开发在永磁电机设计中的应用

本文介绍了基于ironpython语言对maxwell软件从模型建立、边界设定、激励加载、网格剖分、求解以及结果后处理的二次开发的方法步骤,并以一台90kW永磁电机为例,利用开发的软件完成了从建模、激励加载、优化变量的设置到进一步后处理结果选择优化方案.整个设计过程快速便捷,显著地提高了电机设计效率,具有一定的工程应用...     

应用AutoCAD程序的立交设计研究

根据AutoCAD二次开发功能要求,并结合VB6．0面向对象编程的强大工具以及界面可视化的特点,介绍AutoCAD进行二次开发的原理、途径、方法及在道路立交设计中的应用要点,对于立交设计具有一定的参考价值。     

天津地铁2、3号线TETRA数字集群系统的二次开发规划研究

地铁列车的管理、运营、维护,离不开移动通信系统传递各种信息。地铁的整个调度指挥又有不同于其它专网的特点,为满足地铁的指挥调度需求,有必要对标准的TETRA数字集群系统进行二次开发。本文就是根据天津地铁2、3号线的实践,对城市地铁的二次开发规划进行了论述和总结。     

基亏GoogleEarth的道路养护管理系统的研究

首次将GoogleEarth软件引入到道路养护管理系统之中,建立了基于GoogleEarth的道路养护管理系统。通过研究GoogleEarth软件及其可扩展性和数据处理方法,对GoogleEarth平台上实现系统各个功能模块进行分析,采用面向对象编程思想的COM编程结构,完成系统的二次开发,实现了道路信息、养护信息、决策信息等在GoogleEarth中合理的可视化表达,使道路养护管理系统更直观易懂,容易为广大用户所接受。     

基于中望CAD平台的二次开发技术

系统论述了中望CAD二次开发的方法、特点和架构,重点阐述了基于ZRX技术的接口功能、开发环境及开发过程.     

基于VBA的地质勘察CAD软件开发

通过对比Lisp、ARX、VBA等多种AutoCAD二次开发技术,选择利用AutoCAD VBA 开发地质勘察相关软件,实现了地形图分幅、钻孔柱状图绘制、切取地质断面等功能,提高了地勘内业工作效率.     

基于VB的CAD二次开发无缝线路配轨软件设计

利用VB对AutoCAD二次开发,完成对无缝线路既有设备的绘制,长轨条及单元轨条的计算、配置与绘制以及岔区的计算与绘制,简要介绍用VB开发AutoCAD应用程序的方法和步骤.