应用ANSYS软件二次开发进行坞式船闸施工期温度及温度应力仿真分析

针对船闸水工结构中大体积混凝土施工期温度及温度应力问题,通过对有限元软件ANSYS进行二次开发,利用VB语言设计出方便的图形化参数输入界面,结合软件自带的APDL语言,自动完成分析全过程,使得复杂的全过程仿真分析趋于简洁化、高效化、实用化、能更好地应用于工程实践,解决实际工程问题。对一典型坞式闸室的温度及温度应力进行了计算分析,为工程技术人员提供参考。     

AutoCAD图纸批量打印程序的开发与应用

利用V isua l L ISP语言开发的A u toCAD图纸批量打印程序,使广大工程技术设计人员在图文输出时减少了大量的重复劳动,且能避免很多人为因素可能导致的错误,从而能够大大提高劳动生产率。     

日本标致206追加新车型

日车标致于2005年4月4日宣布．将在206系列中追加新级别车型“Cielo”。该车以1.6L直列4缸发动机配套4挡自动变速器的5门款为原型，除与“XS”级别有相同的外观装备外，还配备了采用装饰色的装备以及全景玻璃车顶及带FM／AM收音机的CD播放机和自动空调。     

基于BIM技术的铁路中间站三维设计方法研究及实践

BIM技术是在建筑行业中推广使用的一项重大革新技术,但在铁路建设行业中尚处于起始阶段。通过分析BIM技术特点和铁路行业应用现状,将实现BIM技术的理论和方法应用于占铁路车站数量比重最大的中间站设计中,探索铁路设计行业构建BIM技术平台的新方法。首先对中间站的基元模型划分并进行三维建模,在Access数据库中建立铁路中间站的标准站型库,利用Revit软件平台,结合数据库实现中间站的参数化设计,通过人机交互方式进行编辑与修改,输出设计成果,以支持后续专业的需求与后续功能的实现,满足铁路规划、工可设计研究阶段需求。     

ADVISOR混合动力电动汽车仿真系统的二次开发及应用

在研究与掌握ADVISOR车辆仿真系统结构组成的基础上，对该系统进行了二次开发，建立了该仿真系统不具备的某特定车型的混合动力系统仿真模型及其控制器模型。并针对特殊的循环行驶工况，利用该模型进行了燃油经济性能的仿真和分析。     

Auto CAD 14的二次开发

如何使通用的CAD软件更适应于多专业多学科的造船行业是我们专业用户所期望的,本文介绍了对AutoCAD14”的二次开发的部分内容与原理。     

AutoCAD二次开发技术在工程图纸绘制中的应用

本文通过作者在最近几年的计算机辅助设计和绘图工作中应用ＡｕtｏＣＡＤ进行二次开发的一些经验,分别利用几个实例程序来说明ＡｕtｏＣＡＤ二次开发技术在工程图纸绘制中的应用。     

换热器CAD系统中的接口技术

介绍ActiveX Automation技术以及基于该技术，建立应用程序与AutoCAD间的通讯，实现AutoCAD的二次开发。并展示了ActiveX Automation技术在以Visual Basic为开发工具编制的换热器计算机辅助设计软件系统中的应用。     

基于SolidWorks二次开发技术的机车车辆车轴参数化设计

为适应现代技术发展及产品快速更新的要求,研究了SolidWorks操作平台下,利用VC++语言进行二次开发,结合机车车辆车轴自身特点,完成用户界面设计及参数驱动法实现车轴参数化特征建模,生成了一套具有车轴参数库模块的参数化建模插件.结果显示可以加快设计过程,提高设计质量和效率.     

地下4层盖挖逆作地铁车站设计要点研究

介绍盖挖逆作车站的做法以及地下四层盖挖逆作车站结构设计需重点研究的抗浮、侧墙顶拉弯应力控制、钢管柱受力控制、钢管柱施工误差控制、中间桩与边桩差异沉降控制等5个关键问题,并结合合肥轨道交通1号线大东门站地下4层盖挖逆作车站设计实例进行研究,得出采用板墙隼槽连接、AM桩、HPE液压垂直插入钢管柱工法等措施可以很好解决上述5个问题,相关研究结果可供类似工程参考。