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101.
102.
自3月1日起,以马士基航运为首的全球集装箱班轮公司逆市强推运价恢复计划,经过一个季度的调价,运价已超出盈亏平衡点,在没有充足运量需求支撑的情况下,原定于6月1日的涨价计划宣告推迟。 相似文献
103.
为降低滞留率,利比里亚船舶登记局(LISCR)近期开始实施船舶到港提前通知计划。该计划的实施,一方面可以确保航行安全纪录的持续良好,另一方面能够减少滞留纪录。利比里亚船舶登记局的到港提前通知和区域通告计划都是为建立IM强制实施的船舶远程识别和跟踪LRIT系统服务的。根据LRIT系统的要求,所有船旗国都要确保他们的船舶传送航行所在位置至LRIT中心。该计划可以有预见性地防止在PSC或者其他检查机构的检查中所发生的船舶滞留。不仅如此,该计划还在提高船东和运营商意识,确保船舶符合安全、安保和环保国际 相似文献
104.
根据船舶工程技术专业人才培养计划,采取以工学结合的教育理念和启发式的教学思想;根据不同的教学内容选取恰当的案例,采用多种多样的教学形式,提出一种较新的教学方式。 相似文献
105.
文中采用资源有限优化工期的方法,解决在水利工程中资源受限的问题,使每个时段的资源需用量都满足资源限量的要求,并使施工所需的时间最短,实现优化工期的目标。 相似文献
106.
随着我局管内合资铁路的不断建成并投入运营,每年用于合资铁路更新改造的资金呈稳步上升趋势,在合资公司更新改造计划管理过程中出现的问题也越来越多.通过分析合资公司更新改造计划管理过程中出现的问题,提出加强合资公司更新改造计划管理的措施和建议,以便充分合理利用好合资公司更新改造资金,确保合资铁路尤其是高速铁路的运营安全. 相似文献
107.
阐述了中时指标的概念、计算及影响中时的因素。针对南宁南站存在着影响中时指标完成的问题,采取提高无调比重、大力压缩非生产性时间、提高日班计划质量的对策,达到了压缩中时的目的。 相似文献
108.
109.
《船舶标准化工程师》2013,(4):84-93
说明:(1)体系号标注体系项目的体系编号,按小类各自排序,各小类从0001顺序排列;(2)标准名称标注体系项目的名称,现有标准按已有名称填写,新增标准按新提出名称填写;(3)标准号标注体系项目的标准号,现有标准按已有标准号填写,新增标准为空白;(4)采标标准标注体系项目采用的国际标准; 相似文献
110.
在舰船装备论证过程中,使用可用度不仅是装备保障能力的量化,还对装备的一些因素有着约束作用。分析使用可用度在论证过程中对装备数量、维修计划、随船备件满足率和全寿命周期费用的影响,建立这些参数之间的定性关系表达式,发现提高舰船使用可用度,有助于减少舰船装备数量和降低装备寿命周期费用,但也会缩短装备寿命期内的维修时间,并要求装备有较高的备件满足率。
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