公路隧道新设计规范中几个问题的探讨

设计规范作为行业强制性设计要求为依据,应是严谨、严肃的,但它同时又有一个不断发展和完善的过程.通过对新《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)使用中发现的与其它相关标准、规范的协调性、隧道建筑限界与内轮廓、钢纤维喷射砼等几个问题的探讨,起到抛砖引玉的作用,供同行研讨、参考.     

中法公路路线设计指标对比研究分析

该文通过刚果布SOUANKE-NTAM区域经济一体化公路项目,详细分析该公路的几何设计相应指标,并对法国路线设计规范与中国JTG D20-2017《公路路线设计规范》进行对比分析,以期提高中国海外道路的建设和设计水平。     

中外港口规范对比研究Ⅲ:防浪结构护面块体稳定性计算标准

文章对中国、日本、英国、美国等国内外港口相关规范中涉及的防浪结构进行了简要对比,并以典型的防浪结构-斜坡堤为例,重点对比分析了中外规范中对护面块体稳定性计算标准的差异。对比结果发现:中国规范在计算护面块体稳定性时对于稳定系数的选取要大于国外规范,采用国外标准计算的块体稳定重量普遍要比国内大;此外对比分析了国内外规范中对块体稳定性的计算公式后发现,国外规范中对于护面块体稳定性计算时考虑的因素较为全面,其适用条件更为明确,这将为涉外工程相关设计提供借鉴与参考。     

概述地铁工程中的人防设计

地铁作为城市人防总体规划的重要组成部分,战备效益显著,但目前国家尚无一个针对地铁人防的设计规范。结合北京、上海、深圳的地铁人防设计,论述人防设防标准的同异内容,探讨制订统一规范的必要性;提出在确保战备效益的前提下,人防设计要立足兼顾经济效益和社会效益最大化的原则。     

我国农产品物流政策框架体系的构建

<正>"物流政策"这一概念泛指政府公共权力对物流的介入与干预,它包括与物流相关的法律、法规、对策、规划、计划等,以及政府对物流的基础设施、运行载体、执行主体、资源整合、部门协调、技术手段、行业规     

硅油型制动液的研究及应用进展

硅油型制动液性能优异,能显著延长制动液更换周期,减少车辆维护成本。本文综述了国外硅油型制动液的研制进展、产品组成、美军产品规范MIL-PRF-46176B和SAEJ1705标准,以及硅油型制动液在车辆上的应用情况。     

ASME锅炉及压力容器规范在潜艇结构中的适用性分析

潜艇校核常用的是舰船通用规范,但考虑到潜艇某些结构主要承受压力载荷,可采用锅炉及压力容器规范,简称ASME规范,对潜艇的平面舱壁结构进行静强度校核。压力容器规范校核引入分析设计方法,将应力进行分类,对结构不同部位采用不同校核标准,较舰船通用规范能够更充分利用结构。压力容器规范主要适用于板壳结构,而舱壁主要为加筋板结构,所以舱壁校核使用ASME规范时还需要进行一些补充,从两类规范校核结果可以看出,补充后的ASME规范适用于潜艇舱壁结构。     

5000HP双燃料PSV绿色船舶规范适用性分析

以5 000 HP双燃料平台供应船为研究对象,依据中国船级社(CCS)颁布的《绿色船舶规范》(2015)内容及要求,对以LNG/燃油双燃料电力推进PSV船型的规范适用性进行初步的分析讨论。研究工作对需要申请绿色船舶符号的PSV工程类船型,明确电力推进PSV的EEDI计算方法并提出了一个建设性的意见并有一定的参考意义。     

分析DNV-GL规范与CSR规范关于克令吊强度评估的差异

DNV-GL特别是原GL规范中在船用起重设备上有着丰富的监造经验及完善的评估体系.以一艘入级DNV-GL的散货船为例,通过有限元分析,特别分析原GL规范与散货船共同结构规范(CSR)关于克令吊强度评估的差异.同时对入不同船级社的同型船舶起重设备,应充分考虑船级社间的差异,避免后期修改造成损失.这对起重设备的设计具有指导和借鉴意义.     

钢筋混凝土连续箱梁日照温差应力的试验研究

分别以我国现行新的“铁规”和“公路桥规”为依据,计算了试验模型的温度应力,通过计算与实测相比较,认为新“铁规”可用于公路箱梁桥的温差应力计算,而“公路桥规”的温度梯度模式不宜用于钢筋混凝土箱梁的温差应力计算。