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阐述了低压差电源稳压器的原理和主要参数特性,结合实例对低压差电源应用电路设计进行说明,着重于应用设计要点和注意事项,最后对低压差电源电路的常用电路PCB设计与其他开关电源进行了比较说明. 相似文献
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地铁直流牵引系统馈线保护是直流系统的核心组件,是安全运营的前提保障。而随着微型计算机的发展,其在直流牵引系统方面的应用也越来越广泛。该论文阐述了基于ARM和DSP双CPU馈线保护装置的设计,对保护装置的硬件结构、软件设计方案进行了详细的分析。该装置模块化的设计方案,集测量、控制、保护、通讯于一体的功能,完全适用于综合自动化的管理。该装置已用于武汉三号线、四号线,成为全国首个全国产化线。随着全国直流牵引系统的发展,此装置有着更广泛的前景与经济效益。 相似文献
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文中以取消爆震专用处理芯片为目标,在对压电式爆震传感器信号分析的基础上,使用Matalab的Simulink工具搭建了爆震专用处理芯片的仿真模型。仿真结果表明,虽然模型还尚需细化;但是已经能实现专用处理芯片的基本功能。 相似文献
75.
在简要介绍TI公司的TMS320C240芯片的基本结构和特点的基础上,以能量回馈型变频调速系统为例,使用TMS320C240通过软件生成所需的SPWM波形.由此探讨了TMS320C240芯片在交流变频调速系统中的应用。 相似文献
76.
针对现有轨道不平顺检测方法效率低、维护成本高的问题,设计搭建基于运营车辆振动加速度的轨道不平顺实时监测平台。首先,详细分析了实现轨道不平顺监测算法的硬件功能需求,结合算法逻辑设计平台总体架构;然后,基于平台硬件自主可控的考虑,结合工程应用经验,分析并选择符合平台功能需求的国产化芯片;最后,提出轨道不平顺监测平台完整且自主可控的设计方案。本方案一方面通过运营列车振动加速度对轨道不平顺进行监测,既节约成本,又无需单独占用运营时段;另一方面平台方案依托国产化芯片设计,保证了平台硬件技术层面的自主可控。 相似文献
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78.
79.
本文围绕汽车芯片的应用场景、技术现状进行了分类研究,形成了九类芯片的分类方案,支撑我国汽车芯片标准体系的构建;根据不同类型芯片的具体应用场景研究其主要技术要求和指标要求;同时根据产业趋势,提出了下一阶段汽车芯片短、中、长期主要技术要求和指标发展的预测。 相似文献
80.