泰国船东即将订造3＋1艘新船

泰国散货船船东Precious Shipping正在和船厂谈判关于建造3＋1艘水泥运输船合同。这些船将有长达25年的租约。具体船型大小和哪家船厂建造都没有透露。     

集装箱船大型化成为亚洲航线新趋势

按照目前集装箱船尺寸逐渐增长的速度来看，在亚洲航线投入使用巴拿马型船也仅是时间问题。由于超大型集装箱船取代了超巴拿马型船，成为亚欧航线的主力船型，     

原油运输：油价破百运价反弹

埃及、利比亚政局动荡．布伦特原油现货价加速攀升并摸高116美元／桶，环比平均上涨15％。原油运输成交略增，燃油成本上涨．加之政局动荡，使挣扎在保本点的运价月初开始反弹．并由大船型逐级向小船型市场传递。波罗的海原油综合运价指数28日报919点，较上月底上涨39％，平均上涨4%。     

未来十年船型的优化发展

21世纪的头10年,我国造船业快速发展,统计数据一路飘红,令世界震惊。但是,与世界先进造船国家相比,我国还有较大差距,仍然有不少技术来自国外专利,一些重要机电设备及海洋工程装备还依赖国外进口,缺少核心竞争力。未来10年是我国船型优化发展与自主创新的新时期,也是我国造船业做大、做强的关键时期。为此,掌握新时期的经济发展特点及正确理解船型发展中的自主创新概念非常必要。     

船舶产品的开发设计初探

船型开发是船舶技术创新的必由之路，应当受到船舶科研、设计、管理及使用单位的技术人员高度重视。本文描述了船舶开发设计的意义，并对其工作程序和步骤作了初步的探讨。     

韩江主干航道船型标准化研究

本文在分析韩江主干航道跨河桥梁及船型现状的基础上,利用综合评价方法,通过航运经济技术论证及社会成本效益分析,推荐适合韩江主干航道标准化船型。     

全球干散货运输市场

7月份国际干散货市场呈冲高回落走势.BDI从6月21日开始连涨19个交易日,7月18日涨至今年以来的最高748点,累计上涨168点,累计涨幅达29％.这轮行情主要是中小船型带动,巴拿马型船领涨各船型市场,灵便型船运价一度攀升至9个月以来新高. 南北方地区相继出现的暴雨天气影响煤炭运输,主要发运港煤炭库存继续下降及锚地待装煤炭船舶数量不断增加,南方地区进入高温烧烤模式用电负荷增加拉动电煤日耗水平的不断回升,太平洋市场内外贸航线运力供应相对紧张,东澳和印度尼西亚至中国和印度的巴拿马型船煤炭运输活跃.同样是厄尔尼诺-拉尼娜的作用,导致农产品价格预期上升,特别是南美阿根廷天气干旱,产量受到影响,大豆价格上涨,带动承运谷物等农产品的中小船型运价大幅上涨.