高速单体船航行性能综合优化的遗传混沌算法

建立高速单体船航行性能综合优化的数学模型,将遗传算法和混沌算法复合构造一种改进的遗传混沌算法,并将其应用于高速单体船航行性能综合优化计算问题,利用界面友好的VC 软件编程.优化结果表明,该遗传混沌算法计算可靠、效率高.并为设计综合性能优良的高速单体船船型准备了良好的基础条件.     

纵流船型数学表达研究

用纵向函数法对纵流船型的数学表达进行了研究 ,并提出了相关的数学模型 .为纵流船型的计算机辅助设计提供理论依据     

基于KPCA方法的内河干散货运输船型论证

最佳船型方案选择是一个复杂的多变量、多目标的系统优化工程。核主成分分析方法是目前一种常用的综合评价方法,具有优秀的主元提取性能,尤其适合于处理非线性问题,其应用前景十分广泛。研究采用核主成分分析方法进行内河干散货运输船型方案优化,举实例证明该方法的有效性和实用性。     

川崎汽船酝酿汽车运输船新设计

汽车及其他交通工具运输领域的领军企业——川崎汽船（KLine）正酝酿汽车运输船的最新设计方案，该方案计划将运输汽车和其他大型交通工具的船舶分成不同的船型进行设计。原来的船型既能装运汽车又能装运各种滚装货物的重型车，包括诸如拖拉机和开凿机等农用及建筑设备．新船型将比它更为优越。     

“长鲸2”号大型耙吸挖泥船开发设计

简要介绍了国内首先启动研发的新型大型耙吸挖泥船“长鲸2”号的研发设计过程、主要性能参数以及设计中的亮点。     

高耐波性排水型单体复合船型试验研究

以某一常规单体圆舭船型为母型,研究开发了一高耐波性单体复合型。选取三个单体复合船型方案模型进行了静水阻力、规则波及不规则波试验。分析了构成复合船型的组合附体的线型、尺度与安装位置对阻力和耐波性的影响,优选出一耐波性优良的复合船型。试验结果表明,所开发的单体复合船型可显著抑制舰船的纵向运动,具有合理的线型、尺度和布局的组合附体所形成的单体复合船型,对原船的静水阻力影响不大。该船型的开发对大幅提升常规单体排水型舰船的耐波性具有较大实用价值。     

信息

《国家“十一五”海洋科学和技术发展规划纲要》出台国家海洋局、科学技术部、国防科学技术工业委员会、国家自然科学基金委员会不久前联合印发《国家“十一五”海洋科     

关于我国发展VLCC的船型初探

石油是非常重要的不可再生的战略物资 ,关系到国民经济的全局。改革开放以来 ,随着国民经济持续、健康地发展 ,我国对石油的需求呈现出快速增长的态势。然而 ,近年来国内原油年产量徘徊不前。自 1 993年起 ,我国石油需求量就已大于生产量 ,成为一个石油纯进口国。据预测 ,未来 1 5年内 ,我国石油供需缺口将以每年 70 0万吨的速度增长 ,到 2 0 1 0年进口量将达 1 2亿吨以上。为了确保我国石油消费和战略储备的需要 ,建立可靠的进口原油运输线具有相当重要的战略意义。目前 ,东南亚各主要石油出口国的石油可开采量不断减少 ,我国进口原油的货…