铁路客票系统席位复用的研究与分析

针对全路运能严重不足的现状,提出票额重复利用的解决方案,并对该方案的实现策略和可行性进行深入的分析和研究.     

Metro commuters’ satisfaction in multi-type access and egress transferring groups

This paper considers both the access and egress stages as an entire process to analyze the satisfaction levels of commuters with metro commuter journeys. Based on a survey in Nanjing, China, seven intermodal travel groups are employed as targets for this analysis. The groups include Walk–Metro–Walk, Walk–Metro–Bus, Bike–Metro–Walk, Bike–Metro–Bus, Bus–Metro–Walk, Bus–Metro–Bus and Car–Metro–Walk, which are named according to the modes of transportation that are employed for access and egress trips. Binary logit models are developed for each group to identify the main factors of satisfaction level. The results show that access and egress stages serve important but different roles in the seven groups. Facility service qualities in two stages are the primary factors that affect overall satisfaction. The groups with same access or egress modes have significantly different core factors. Access by bike and bike–metro–transit users are concerned with bike parking safety, whereas bike–metro–walk users value parking spaces near metro stations. With two transfers between bus and metro, transit–metro–transit users indicate that the weak point in the access stage is the crowded spaces on buses. However, transit–metro–walk users value bus on-time performance, which is also valued by groups with metro–bus egress transfers. For egress by walking, commuters that use motorized modes for access are concerned with the egress walking environment, whereas users of non-motorized access modes are more concerned with egress walking spaces. The findings of this study are helpful for policy developments than can improve public satisfaction with commutes by urban metro.     

WEB上通用数据库数据查询工具的开发方法

在分析了采用ASP结合ADO开发WEB网站的技术的基础上,结合自己开发的软件,对WEB上通用数据库的数据查询工具的功能、设计方法、流程进行了介绍,并提出了发展方向.     

铁道部货调系统Oracle数据库的设计与实现

重点描述作为软件设计及开发者应该掌握的数据库优化技术,其中包括数据库数据对象的设计及编写SQL语句应该注意的问题,并结合铁道部贷调系统数据库的实现进行说明.     

数据融合系统数据库的结构设计

数据融合系统本质上是一个复杂的信息处理系统，系统中的各种信息与数据都储存于系统数据库中，而对这些数据的有效使用则依赖于数据库的结构和对数据库的有效管理。介绍了数据融合系统中数据库的结构设计。     

工程图档管理软件的设计开发

介绍了工程图档管理系统在企业信息化建设中的作用，结合连续挤压设备的设计工作和图纸管理的实际，分析和设计了具体可行的实现方法，描述了用VB开发的工程图档管理系统的过程、功能及特点．系统除了实现了图纸库的建立和管理功能外，还增加了图纸的签入、签出功能，使得跟踪和管理图纸的版本得以实现．并且充分考虑了系统安全，建立了有效的用户权限管理功能模块．     

实时数据库中基于时间戳的事务处理探讨

实时数据库系统中,事务的执行受到时间期限的约束。在分析原有理论的基础上,对实时数据库系统中的事务处理进行了研究,重点探讨了提交处理和并发控制两方面,并结合时间戳技术的思想,提出了一种新的设计构思。     

嵌入式数据库在桥梁实时监测系统中的应用

介绍了嵌入式数据库特点及Berkeley DB数据库体系结构,结合桥梁健康实时监测系统的具体需求,设计了一种基于嵌入式数据库Berkeley DB的桥梁监测系统结构,并给出了关键的数据库中数据处理的设计实现.简单讨论了该结构系统的扩展性和改进问题.     

澜沧江-湄公河地理信息系统设计与数据库建设

澜沧江-湄公河是一条重要的国际航道,具有重要的战略意义,将地理信息系统(GIS)技术引入到该河流航道的航务管理,不仅能够提高该航道的运输效率以及航道管理人员的决策与管理水平,同时还能够实现港口航道管理的科学化与信息化.文章首先阐明了建立澜沧江-湄公河地理信息系统(Lancangjiang &Meigonghe Geographic Information System,LMGIS)的重要意义,并在此基础上重点探讨了该系统的总体设计以及系统数据库的建设.关键词:地理信息系统;设计;港口航道;数据库     

移动数据库自适应缓存失效算法的研究

在移动客户端建立缓存可以提高移动数据库系统的性能,也会带来服务器上的数据和缓存中的数据不一致的问题,即缓存一致性问题.通常采用基于广播的缓存失效算法来维护缓存的一致性.传统的采用同步广播方式或异步广播方式的缓存失效算法各有优缺点.该文在分析传统算法优缺点和一些现有算法的基础上,提出了一种改进的基于计数器的自适应缓存失效算法,该算法结合了两种传统的算法,可以提高缓存的利用率,同时可以降低通信开销.