基于Agent的决策支持系统研究

随着计算环境日益向分布式和开放式的方向发展,传统决策支持系统结构不便于扩充、无法与Internet上巨大信息资源紧密集成、与用户交互方式单一等局限日益明显,而Agent概念的提出及其相关理论和技术的发展为克服上述缺陷提供了可能性.提出了一种基于Agent的决策支持系统结构,探讨了其中各个Agent的结构、功能及实现技术,以及多Agent之间的协调策略,并构建了原型系统,显著地克服了上述不足.     

基于多Agent的反潜水面舰艇仿真平台模块化设计

为了满足仿真系统中智能兵力的智能性和反潜战军事领域仿真资源的可重用性要求,针对现代水面舰艇反潜作战特点和系统设计的新需求,结合模块化建模和多Agent建模2种方法,从宏观和微观角度对水面舰艇仿真平台进行了功能分析;划分了舰艇平台系统模块,建立了舰艇平台层次多Agent模型;利用XML技术在HLA基础上进行了水面舰艇平台的联邦成员设计,分析了联邦成员信息交互关系,完成了各种Agent的构造和决策设计。从而满足了系统仿真粒度的需求,提高了系统仿真平台模型资源可重用性、灵活性和可扩展性。     

基于智能体的造船供应链

针对中国造船业当前存在的成本过高和建造周期过长等问题,提出了利用基于智能体的供应链管理解决方法,并分析了供应链在船舶工业中应用的现状和有关供应链的相关研究。采用Ｂｅｒｋｅｌｅｙ ＨＡＳＳ模型为建立供应链集成系统,和用ＩＢＭ Ａｇｌｅｔ实现一个简单的供应链原型系统,最后给出了结论和未来研究方向。     

基于行人Agent的大型客运枢纽仿真系统框架研究

分析了大型客运枢纽仿真系统中的各子模块及其功能,构建了行人Agent模型,进行了枢纽内部设施的抽象方法研究;借鉴子整体系统仿真方法,提出了基于枢纽设施对象划分行人组织的子整体多层次仿真方法;最后构建出基于行人Agent的大型客运枢纽仿真系统框架。     

基于MAS的分布式计算机联锁系统研究

目前的计算机联锁系统是以联锁计算机为核心的集中控制方式,该部分一旦出现硬件故障,其影响面会很大.为了提高计算机联锁系统的稳定性和可靠性,采用MAS技术实现计算机联锁系统.通过对系统中的Agent特性进行了详细的讨论,并给出了相应Agent的模型,对该模型的功能进行了分析.最后通过对举例站联锁功能的仿真,分析了系统的联锁功能.结果表明:该系统由于降低了问题的复杂度,有效的改善了联锁系统的性能.     

基于XML技术的多Agent模型的设计与实现

当前,Agent具有消息接收与发送、目标协调求解、行为计划与调度、动作执行与监控、以及内部状态和资源管理等功能.本文提出了一种基于XML技术的多Agent模型,用来解决网络分布式的异构数据环境中的数据查询.在模型中各个Agent既能独立完成各自的功能又可以相互合作,以XML语言为信息处理和交互的载体共同实现目标.     

基于信号博弈的相邻交叉口TSCA交互分析

将相邻交叉口 TSCA 间交互看作不完全信息动态博弈,分析了其博弈交互过程,建立了相邻两交叉口 TSCA交互的信号博弈模型,通过算例分析了相邻交叉口 TSCA 交互的精炼贝叶斯纳什均衡策略。最后通过仿真分析了此模型的有效性。该模型为分析相邻交叉口交通信号协调控制提供了新的思路。     

基于Agent的海上编队防空作战系统建模方法研究

文章研究了当前海上编队防空作战系统的典型组成结构,分析了Agent技术在海上编队防空作战系统建模方面的优越性,提出了基于Agent的海上编队防空作战系统建模方法,并给出了指挥所Agent类和作战资源Agent类两类Agent的结构模型。     

一种PAC Agent体系结构及其应用

提出一种PAC Agent体系结构,该结构以BDI模型为基础,集成慎思式和反应式Agent的感知和反应能力,并运用规则库技术提高其反应速度.最后给出该体系结构在基于Agent的舰载指控系统用户界面中的应用实例.