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951.
从理论上对钢板梁桥横向加固效果进行了定性分析,并应用大型有限元分析软件AN-SYS建立了加固前后桥梁结构的三维空间有限元模型。通过模态分析获得了加固前后结构前10阶自振频率和振型,并对几种方案的加固效果进行了定量分析,得出有意义的结论。  相似文献   
952.
对现有的钢管砼中核心砼的本构模型进行了数值分析;通过不同直径试件的轴压试验,分析了直径大小对模型的影响,得到了适合于大直径钢管砼的核心砼本构关系.  相似文献   
953.
基于Pro/E二次开发的圆柱齿轮设计CAD系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐述了基于Pro/E的圆柱齿轮设计CAD系统的开发方法,该方法在Visual C 6.0环境下利用C语言缟写程序接口,可实现齿轮的优化设计及参数化造型.实践证明,该系统设计结果正确,具有一定的工程价值.  相似文献   
954.
目前交通量的高速增长和汽车轴栽的日益重型化,使一些老桥桥面的使用性能日趋下降,由于钢纤维混凝土具有良好的物理力学性能,近年来,在一些老桥桥面的维修中得到了广泛应用。  相似文献   
955.
根据氟碳树脂涂料应用原理、氟碳涂料技术标准以及氟碳涂料在波形梁钢护栏上的施工工艺,表明氟碳涂料在高速公路波形梁钢护栏上具有广泛的应用前景.  相似文献   
956.
讨论了μC/OS-II在ARM7上移植过程中中断处理需要注意的几个问题,介绍了通用中断处理的过程和一般方法,并给出了在基于ARM7内核的LPC2000系列芯片上移植μC/OS-II部分代码。  相似文献   
957.
松花江大桥是哈尔滨绕城高速公路西段项目12合同段上的一座特大桥.在该桥引桥上部现浇箱梁施工中采用了省内较为少见的单侧、大吨位后张法预应力技术。结合施工实践。介绍了预应力混凝土结构设计、后张法施工工艺及注意事项。  相似文献   
958.
本文从人机工程学观点和车辆的环境因素出发,研究了车内的温度、通风、照明、色彩、噪声、振动、超重等问题对人体的影响,为客运车辆设计时选择舒适性参数提供了依据.  相似文献   
959.
基于三重模式的长江堤防信息系统的研究与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了长江堤防工程的地质勘察及施工信息,提出了一种基于Client/Server,Browser/Server,Browser/ArcIMS三重架构的开发模式,构建了系统的体系结构.对后台数据库进行了优化和重组,提出了一种基于树形数据结构的"超"实体多级递归算法,给出了无限层次的动态下拉列表实现方法.引入面向对象技术,采用多种开发工具,开发了长江堤防工情信息服务系统软件,实现了DBMS与GIS的集成一体化.  相似文献   
960.
Autoantibodiesagainst-theadeninenecleotidetranslocator(ANT)mightplayanimportantroleinthedevelopmentofviralmyocarditis(VMC)andidiopathicdilatedcardiomyopathy(DCM)tl].ThebestwaytodescribethepathogenesisofantiANT-antibodiesistoimmuneanimalswithANT.However,difficultiesinthepreparationandstorageofnativeANTproteinsinfluencedfurtherinvestigation.Recently,accordingtotheaminoacidsequencesanddistributionofantigenicdeterminantsofANT,wesynthesizedapeptidecontaining'oneoftheantigenicdeterminantsof…  相似文献   
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