全文获取类型
收费全文 | 3695篇 |
免费 | 366篇 |
专业分类
公路运输 | 1162篇 |
综合类 | 849篇 |
水路运输 | 1490篇 |
铁路运输 | 433篇 |
综合运输 | 127篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 117篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 268篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 327篇 |
2011年 | 352篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 211篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 320篇 |
2006年 | 275篇 |
2005年 | 176篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有4061条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
为阻止空气中CO2渗入混凝土以提高其耐久性能,在试件表面采取涂刷由正硅酸乙酯(TEOS)、乙醇和水配制成的纳米SiO2防护剂的方法,待充分反应后,测试试件吸水率和碳化深度并对试件横断面进行显微硬度检测。试验结果表明:1)不同配合比的防护剂均可降低砂浆吸水率和碳化深度,当防护剂配比为乙醇∶水∶TEOS=4∶1∶3时防护效果最明显,其中吸水率可降低73%,碳化深度至少降低50%;2)根据显微硬度以及碳化试验结果,试件表层硬度随着防护剂的渗入逐渐提高,其有效作用深度为1 mm-2 mm。结论是原位纳米SiO2防护剂可用于混凝土表层防护,可提高结构的耐久性。 相似文献
382.
南丫大桥横跨东莞水道南丫涌,6#-10#墩处在深水中,如何高效、安全地进行承台施工,是本工程的难点之一。介绍一种既简便又经济的施工技术,在深水中悬吊钢套箱,成功解决了该技术难题。 相似文献
383.
针对盾构接收井地质条件差、埋深大、加固体加固质量不理想,如出现渗、漏水、流砂等现象时采取相应注浆封堵措施尚不能彻底根治的情况,结合中石化川气东送安庆长江穿越隧道工程实例,通过采用接收井回填砂、灌水的措施及盾构模拟江底掘进接收技术,并取得良好效果,可供类似工程参考。 相似文献
384.
385.
386.
以上海市徐汇区某轨道交通工程项目为例,围绕工程及项目特点,展开分析了该类型生产项目建设的水土流失特点及防治分区特征,并对水土保持措施进行总体布局,以确保城市轨道交通项目水土保持防治措施全面有效地发挥作用. 相似文献
387.
388.
在新时代背景下,河道设计景观化理念深入人心,如何在山区河道上进行水利景观融合设计成为一个亟需解决的难题.现以福建南平武夷山市水美城市工程为例,探讨了水利景观融合设计的主要流程,设计期间各专业关键传递参数,同时从总体设计、平面设计、竖向设计、堤防设计、亲水设施设计等方面研究了水利景观融合设计的主要内容,为以后的山区性河道水利景观融合设计提供思路. 相似文献
389.
堤路结合在泉州金塔防洪堤的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以泉州金塔段堤路结合工程设计为实例,充分分析了堤、路所涉及的水利、市政两个行业的设计规范,选择合适的设计指标,在平面布置、路基和交叉建筑物等方面实现了堤路有机结合。 相似文献
390.
结合海事管理工作的实际,分析水工管理中碰到的一些问题,就起草《上海市地方海事局水上水下施工作业管理工作规范》过程中的思考,探索性地提出解决方法。 相似文献