全文获取类型
收费全文 | 880篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 147篇 |
综合类 | 374篇 |
水路运输 | 134篇 |
铁路运输 | 223篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 13篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有892条查询结果,搜索用时 93 毫秒
81.
研究目的:本文以遂渝线12号无碴道岔道床为例,对12号无碴道岔的轨下基础受力和变形特性进行了分析,为无碴道岔道床的设计提供参考。
研究方法:根据多重叠和梁理论,运用有限元方法建立了无碴轨道道岔区轨下基础受力模型,针对无碴轨道板之间接触条件的特点,对无碴轨道道岔区轨下基础受力进行了分析。
研究结果:在同样荷载条件下,板层之间无紧密连接的无碴轨道的板层拉应力要大于板层有紧密连接结构的拉应力;当道床板层之间紧密连接时,道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大。
研究结论:通过建立无碴轨道岔区道床有限元模型对岔区道床在列车荷载作用下的轨道响应进行了探讨,并分析计算了岔区分开式道床和连续式道床的道床板截面最大弯矩供设计时参考。道床板层之间紧密连接时,道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大,故道床设计时可针对分开式道床和连续式道床的特点进行合理选用。 相似文献
82.
孙秋高 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(1):31-33
在分析杭甬运河工程建设与战略意义基础上,论述了杭甬运河的重新改造对浙江东部杭、绍、甬三地物流格局变化的影响。 相似文献
83.
84.
通过模糊数学理论和投影法,给出了在无约束的多目标决策条件下对水面舰艇平台能力指数的一般评判方法,以此方法对水面舰艇的平台能力进行优化比较。 相似文献
85.
86.
刘占友 《铁路工程造价管理》2007,22(1):53-56
针对工程勘察企业非人工直接成本管理,从企业自身的发展现状、对问题的认识程度和管理控制水平方面展开分析讨论,有效推进科学精细管理,实现节支降耗目标,追求专项成本管理过程规范、系统、流程、闭合的效果,形成全员、全方位及全过程关注成本管理的氛围,提出管理改进思路,并在工作中加以有效尝试。 相似文献
87.
刘少康 《湖北汽车工业学院学报》1997,(1):53-57
中国农用汽车在近年的迅猛发展是中国社会经济发展的产物。中国农用车的本征是汽车,不是农业机械。中国农用车的发展前景很光明。 相似文献
88.
以重庆机场路渝州隧道扩挖工程为研究对象,通过在隧道施工爆破过程中对邻近隧道、地表房屋等建筑物进行振动监测,应用萨道夫斯基经验公式对现场监测数据进行回归分析,确定爆破应力波在泥岩、砂岩中的传播衰减规律,进而控制不同目标、不同间距情况下每次最大起爆药量,以指导后续施工,保证邻近隧道、房屋等建筑物振动速度控制在安全范围内。 相似文献
89.
90.
预防性养护是一种在路面状况尚处于良好情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用效益的养护策略。养护措施的选择应针对不同路况采取不同的策略。以唐山市某国道工程为实例,介绍采用AHP-模糊综合评价法得到路面预防性养护的最佳措施。 相似文献