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131.
调度通信系统是铁路行车调度指挥的重要组成部分,论述了铁路专用调度通信设备的技术发展历程,针对高铁客专、干线、支线等不同线路主要运用模式和技术特点,提出调度通信系统适应性的发展趋势及技术实现方案。 相似文献
132.
主要介绍了容许信号设置的一般方法,结合实际工程设计,具体分析了在特殊条件下容许信号的设置,并展望容许信号应用前景。 相似文献
133.
134.
简要论述专家系统通过结合人工经验和车站联锁关系,对大量分散的、孤立的微机监测数据进行关联的,有规律的计算机分析,达到准确判断故障,从而对电务潜在或者已发生的故障快速维修进行在线指导,降低故障发生率。阐明了专家系统是实现以电务为基础的数字化铁路的一个基础平台。 相似文献
135.
136.
郑建利 《铁路通信信号工程技术》2009,6(4):61-63
随着项目管理在设计单位的逐步推进,结合项目管理在既有铁路改造信号施工图设计中应用的成功事例,通过对设计任务进行项目工作分解、绘制环节工作责任矩阵表、编制进度计划等,使设计工作易于组织、调整、控制和管理,从而提高了设计质量和效率。 相似文献
137.
冯从泉 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(2):46-49
文章以江苏省船舶检验局审图并检验的最大散货船——32000DWT散货船为例,总结了有限元法在船舶检验工作中的应用,并提出了注意事项。 相似文献
138.
减速顶在大坡度线路上应用展望 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(9):45-48
分析调车系统中减速顶的特性,根据"减速顶做功是通过内部速度阀板的开闭来实现,调整速度阀板开量及更换速度阀板的支撑弹簧,可以调整减速顶的临界速度"的原理,提出在装车点前后或在轨道衡前后的大坡度线路上,安装减速顶辅助列车制动,以减少土建工程的设想。通过举例分析,得出减速顶能够在站内坡度较大、需要辅助制动的线路上使用的结论。 相似文献
139.
文章针对新民桥主梁板开裂情况,通过对比分析,确定采用碳纤维布加固方案,并对方案的加固原理、施工工艺及质量控制措施进行了介绍,探讨了方案的实际使用效果。 相似文献
140.
随着社会经济不断的发展,公民对公共基础设施的需求也是越来越高。与此同时,我国交通运输的发展与经济水平的提高也需要完善的基础设施的建设来提供基础。在高速公路施工中,桥梁建设尤为重要,而注浆技术是高速公路桥梁施工中的重点和难题。在分析了高速公路桥梁施工的现状的基础上,结合多年实践和理论经验,分析比较了注浆技术的几个重要工艺,旨在为相关人员提供理论和技术指导。 相似文献