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提出了一种应用块脉冲函数(BPF)进行分布式系统数字仿真方法。该方法用BPF逼近所求问题的解,将分析系统偏微分方程转换为矩阵方程,然后用ronecker积解矩阵方程。该方法本质上是一种并行算法。与传统的差分法比较表明,该方法的仿真结果精度较高。 相似文献
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134.
保险代位求偿权是海上保险中的核心制度之一,由于我国没有独立的海上保险法,海上保险代位求偿权在相关立法中体现出来,但是规定不尽一致。本文将从海上保险代位权的法律基础出发说明其法律属性,并结合我国相关法律法规以及英国1906年海上保险法,论述海上保险代位求偿权的行使条件和行使名义,同时对我国《海商法》中相关规定提出修改意见,以期更加完善我国的海上保险代位求偿权制度。 相似文献
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基于C#与AutoCAD的道路参数化绘制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍.NET平台下的AutoCAD二次开发技术,探讨利用.NET下的语言开发AutoCAD的原理和方法。利用该技术,实现基于c#与AutoCAD的道路参数化绘制。 相似文献
136.
朔黄铁路曲线下股热处理钢轨剥离伤损成因分析 总被引:3,自引:1,他引:2
对朔黄铁路的5段75 kg·m^-1的U75V钢轨性能进行检验,分析伤损钢轨裂纹附近的性能。分析表明:U75V热轧钢轨母材的组织和硬度均合格,但U75V热处理钢轨的淬火层深度及横断面硬度均未满足TB/T 2635—2004的要求;显微硬度数据显示,在钢轨横断面存在较薄的硬化层;曲线下股钢轨踏面中心裂纹的深度在1.3 mm左右,并呈现不同程度的剥离掉块,与钢轨硬度分布特征有关;裂纹萌生于钢轨轨头表面塑性流变层内,裂纹起始的发展与列车运行方向成一定的锐角,出流变层后基本以垂直方向朝轨头内部扩展,到一定程度后,裂纹呈鱼钩状,以大致与列车运行的相反方向朝轨顶面扩展,最终导致剥离掉块。建议使用符合标准的热处理钢轨;对曲线钢轨及时进行大机打磨;采取措施,降低纵横向蠕滑力。 相似文献
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138.
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1检查喷油器
读取发动机控制单元数据块01-08—32第2显示区,如果此时数值显示小于一21%或者大于15%,则需要进行以下内容的检查: 相似文献
140.
利用AutoLISP开发表面粗糙度标注程序,有利于弥补AutoCAD在标注方面的不足,提高标注速度与质量。 相似文献